’理論考試有七科，全部合格才算可以，包羅萬象什么航海學(xué) 航海英語 避碰 船舶結(jié)構(gòu) 航海氣象等等 我們只要考前三門就可以了，感謝母校，不知道他們七門是怎么熬過去的。

實操 就是各種儀器的操作和海圖作業(yè)，像什么航行設(shè)計 風(fēng)流壓差的計算什么的。全部通過了，你以為就圓滿了，NO,這只是你苦難的開始，你大學(xué)四年考過了，得到的僅僅是一張白皮書而已，就是一張合格證，接下來，要經(jīng)過一年的海上磨練，攢滿經(jīng)驗，12個月的海齡，你才能換出有法律效益，國際上承認(rèn)的三副證書。

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船員上崗必須要全套證書，這也是你的基本法律保障，有證工作才合法，而且海員證也不同于一般證書，含金量很高，也屬于人社部專業(yè)技術(shù)資格證書，入職前必須要考的，現(xiàn)在普通船員培訓(xùn)時間較短，證書也不難，考下證書就可以上船工作了，這其中中介作用很大，找到一個比較靠譜的中介比較關(guān)鍵。

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很多人在陸地上有多年工作經(jīng)驗，各種技能嫻熟。但是，他們并沒有操作過船上的設(shè)備，不了解貨船上的環(huán)境，對于船上的規(guī)章制度、操作流程也是很不熟悉的。

經(jīng)過培訓(xùn)，我們會有實際操作經(jīng)驗，上船工作也會更加容易上手和得到上級的認(rèn)可。對于我們以后的發(fā)展，有一個良好的開端。

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