武漢中起騰升機電設備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、銷售優(yōu)質(zhì)精品起重機械(行吊)及大型起重設備的現(xiàn)代化公司，歡迎新老客戶和各界朋友光臨，合作或來電來函！

鋼絲繩嚴禁與任何帶電體接觸。

10.起重人員正確選用繩索，起吊物件捆綁牢固。

11.千金繩的夾角一般不大于90°。

12.卡扣不得橫向受力。

13.不得使卡扣處在吊件的轉(zhuǎn)角處，必要時應加襯墊。

14.起吊物件應預先綁扎安全溜繩。

15.吊裝就位后，應有臨時固定措施，以防風、防傾覆，確認牢固后方可摘鉤。

16.兩吊車同抬物件時，單車載荷應低于其額定載荷的80%。

17.吊裝前每個組件要試吊一次，吊離高度在200mm以內(nèi)，反復起落兩次，確認無誤后方可正式起吊。

18.使用倒鏈前認真檢查倒鏈安全性能，不能超負荷，使用時考慮倒鏈受力情況。

武漢中起騰升機電設備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、銷售優(yōu)質(zhì)精品起重機械(行吊)及大型起重設備的現(xiàn)代化公司，歡迎新老客戶和各界朋友光臨，合作或來電來函！

產(chǎn)品模塊化、組合化和標準化

起重機在向著模塊化、標準化的方向發(fā)展，以此來取代整機設計。模塊化設計能把起重機上功能一些具有相同功能的部件、零件，以標準模塊的工藝設計制造，從而使得制造出來的產(chǎn)品通過對模塊進行組合，就能生產(chǎn)出不同類型的、規(guī)格的起重機。

汽車起重機

同時，依照起重機的工作原理，能提高產(chǎn)品的通用化程度，有利于簡化生產(chǎn)工藝流程，降低制造成本。而用戶也能進行方面的維護保養(yǎng)。

武漢中起騰升機電設備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、銷售優(yōu)質(zhì)精品起重機械(行吊)及大型起重設備的現(xiàn)代化公司，歡迎新老客戶和各界朋友光臨，合作或來電來函！

疲勞點蝕。在減速器齒輪傳動中，輪齒最常見的失效形式是疲勞點蝕，所謂點蝕就是齒輪運動平面出現(xiàn)“麻坑”?！奥榭印钡睦^續(xù)擴展會造成齒面凸凹不平，引起振動和噪聲，點蝕也因之加劇，最后使齒輪喪失傳動能力。

齒面磨損。如果潤滑油內(nèi)含有雜質(zhì)，由此形成的磨損通常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道，刮道出現(xiàn)以后，減速器內(nèi)的油溫上升，齒輪傳動發(fā)出尖細噪聲，這時必須更換潤滑油。