剎車電機的工作原理是什么？

    剎車電機的工作原理是這樣的：在電機的尾部有一個電磁抱剎，電機通電時它也通電吸合，這時它對電機不制動，當(dāng)電機斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。

   剎車電機的電磁抱剎原理

    在電機的尾部有一個電磁抱剎，電機通電時它也通電吸合，這時它對電機不制動，當(dāng)電機斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。 兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機的任意兩進線端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。工作原理就是電機通電時線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開，電機自由旋轉(zhuǎn)，反之通過彈簧回復(fù)力讓電機制動。根據(jù)電機功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間.。(5)電機工作時無軸向竄動，工作可靠，因結(jié)構(gòu)簡單所以故障率低，維修比其它同類電機更方便。

有時候，車子會陷在泥水坑里面出不來，在里面打滑，這就是所謂的滑輪。其實同樣的，錐形轉(zhuǎn)子電機在不通電的情況下也會發(fā)生打滑情況，那么這是怎么回事呢？今天我就為大家解惑：

1.制動片和端蓋接觸不好。

2.彈簧損壞，或者彈簧長度沒有到壓縮的要求。

3.制動片松脫了，松脫的話肯定也會出現(xiàn)打滑。

4.彈簧壓力小粒度不夠。

5.制動環(huán)上有油污，這樣會導(dǎo)致打滑。

6.電動機的風(fēng)扇制動輪和端蓋間隙大所以也會打滑。