便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀的技術(shù)參數(shù)

      便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀是把一個(gè)高于正常工作的電壓加在被測(cè)設(shè)備的絕緣體上，持續(xù)一段規(guī)定的時(shí)間，加在上面的電壓就只會(huì)產(chǎn)生很小的漏電流，則絕緣性較好。程控電源模塊、信號(hào)采集調(diào)理模塊和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)三個(gè)模塊組成測(cè)試系統(tǒng)。透光率是指在一定波長(zhǎng)下，透射光強(qiáng)度占入射光強(qiáng)度的百分比，通常用T來表示，是一個(gè)百分?jǐn)?shù)，用波長(zhǎng)為λ強(qiáng)度為I。下面主要為大家講解關(guān)于其技術(shù)參數(shù)。

　　1、充電電源：AC220V50Hz。

　　2、靜態(tài)功耗：500MW。

　　3、制動(dòng)初速：分辨率：0.01km/h；測(cè)試范圍：0－99.99km/h。

　　4、制動(dòng)距離：分辨率：0.01m；測(cè)試范圍：0－99.99m。

　　5、制動(dòng)總時(shí)間：分辨率：0.01s；測(cè)試范圍：0－99.99s。

　　6、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間：分辨率：0.01s；測(cè)試范圍：0－99.99s。

　　7、充分發(fā)出的平均減速度：分辨率：0.01m/s2。

　　8、示值重復(fù)性誤差：不超過基本誤差限絕dui值的1/2。

　　9、鑒別力閾：不超過0.05 m/s2。

　　10、零位漂移：不超過±0.05 m/s2。

　　11、外形尺寸：230mm×150mm×80mm。

　　12、重量：650g。

底盤測(cè)功機(jī)工作原理

      汽車底盤測(cè)功機(jī)是檢驗(yàn)汽車整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等主要性能的檢測(cè)設(shè)備，它通過在室內(nèi)臺(tái)架上采用模擬道路行駛工況的方法來檢測(cè)汽車的動(dòng)力性。不僅如此，汽車底盤測(cè)功機(jī)還可以測(cè)量多工況排放指標(biāo)及油耗，同時(shí)還能方便地進(jìn)行汽車的加載調(diào)試和診斷汽車在負(fù)載條件下出現(xiàn)的故障等。4、按下測(cè)量開關(guān)，受光器可跟蹤到前照燈光軸，根據(jù)光軸偏斜指示計(jì)（標(biāo)有刻度）和光度計(jì)的指示值，即可測(cè)得和發(fā)光強(qiáng)度。

      汽車底盤測(cè)功機(jī)通過控制試驗(yàn)條件，使周圍環(huán)境影響減至xiao，同時(shí)通過功率吸收加載裝置來模擬道路行駛阻力、控制行駛狀況，能進(jìn)行符合實(shí)際的復(fù)雜循環(huán)試驗(yàn)，因而被廣泛應(yīng)用于環(huán)境保護(hù)、汽車制造、汽車檢測(cè)與維修行業(yè)。目前，市場(chǎng)上各種型號(hào)、各生產(chǎn)廠家的汽車底盤測(cè)功機(jī)產(chǎn)品較多，質(zhì)量良莠不齊。山東金輿達(dá)檢驗(yàn)檢測(cè)有限公司專業(yè)從事檢車檢驗(yàn)線檢測(cè)多年，經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)先進(jìn)。

汽車檢測(cè)線檢測(cè)費(fèi)用

       控制和顯示裝置控制與顯示裝置是一個(gè)以單片機(jī)為核心的數(shù)據(jù)采集、分析、處理和顯示系統(tǒng)。

       單片機(jī)對(duì)拉力傳感器放大器和壓力傳感器放大器中的各路輸出信號(hào)進(jìn)行高速采樣，并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，然后對(duì)這些數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理、計(jì)算，按要求顯示出各輪制動(dòng)力、左右輪制動(dòng)力差、全車制動(dòng)力、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)釋放時(shí)間等測(cè)試結(jié)果；從測(cè)量原理上來說，濾紙式煙度計(jì)是一種非直接測(cè)量的計(jì)量?jī)x器，它通過檢測(cè)測(cè)量介質(zhì)被所測(cè)量煙度污染的程度來間接得出煙度的大小。同時(shí)還能給被檢車駕駛員提供操作停車后前、后輪胎對(duì)面板垂直作用力的變化過程的分析，獲知汽車車身振動(dòng)衰減情況，從而判斷汽車懸架系統(tǒng)技術(shù)狀況。