康明斯發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置是24V的直流電起動(dòng)。

5.1 電起動(dòng)系統(tǒng)

l  電起動(dòng)是發(fā)電機(jī)組應(yīng)用廣泛的一種起動(dòng)方式。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)便宜和工作可靠的優(yōu)點(diǎn)，并適用遠(yuǎn)距離操縱和自動(dòng)化控制。進(jìn)油管接到柴油機(jī)燃油濾清器進(jìn)口上，回油管接到柴油機(jī)回油接頭上。其缺點(diǎn)是蓄電池能量補(bǔ)充較慢。蓄電池放電能力受環(huán)境工作溫度的影響十分明顯，在嚴(yán)寒地區(qū)，若不采取相應(yīng)措施，將給起動(dòng)帶來(lái)極大的困難，甚至無(wú)法起動(dòng)。

l  電起動(dòng)系統(tǒng)包括起動(dòng)馬達(dá)、蓄電池、旋轉(zhuǎn)式充電機(jī)和起動(dòng)開(kāi)關(guān)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組還配備交流充電器。

5.2 蓄電池

l 蓄電池應(yīng)能提供技術(shù)規(guī)范規(guī)定的起動(dòng)電流?？蛇x用鉛酸電池或鎳鎘電池。電池應(yīng)為起動(dòng)用蓄電池；

l 機(jī)組已經(jīng)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)調(diào)壓的充電發(fā)電機(jī)，保證機(jī)組運(yùn)行時(shí)能對(duì)蓄電池充電；

l 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備由市電電源供電的浮充式充電器，保證機(jī)組備用時(shí)蓄電池處于充滿(mǎn)準(zhǔn)備狀態(tài)；

l 在寒冷地區(qū)，蓄電池可能結(jié)冰時(shí)，要求安裝電池加熱器，確保電池溫度高于10℃；

l 蓄電池的容量應(yīng)該按預(yù)定的平均起動(dòng)環(huán)境溫度來(lái)確定。為了獲得的蓄電池使用壽命和可靠性起動(dòng)柴油機(jī)，蓄電池的容量應(yīng)該不低于柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上所推薦的值；

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專(zhuān)業(yè)制造和銷(xiāo)售康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組，產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000千瓦，生產(chǎn)靜音箱型、移動(dòng)式、高/低壓各種類(lèi)型發(fā)電機(jī)組，主營(yíng)發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售、出租、維修、回收、噪聲治理、廢氣處理、并機(jī)柜、雙電源轉(zhuǎn)換柜等產(chǎn)品，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等廣東地區(qū)及全國(guó)省市。如果發(fā)電機(jī)中性線(xiàn)與地線(xiàn)相連，典型的應(yīng)用是連接在3極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的中性點(diǎn)上，此時(shí)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)不要在發(fā)電機(jī)側(cè)連接接地。下述內(nèi)容僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢(xún)我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的或致電我們了解。

本系統(tǒng)可監(jiān)控用戶(hù)網(wǎng)絡(luò)中所有UPS電源，機(jī)房環(huán)境系統(tǒng)，供配電系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，發(fā)電油機(jī)系統(tǒng)等，適用于網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大，用戶(hù)數(shù)量多，分布較廣的用戶(hù)使用。實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)機(jī)房動(dòng)力環(huán)境等狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及集一管理。真正做到機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)管理的實(shí)時(shí)化，智能化、網(wǎng)絡(luò)化；使用戶(hù)實(shí)現(xiàn)方便，安全，可靠，準(zhǔn)確，無(wú)人值守的動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控管理。對(duì)于政府、電力、銀行、證券、海關(guān)等需要實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理的單位，機(jī)房管理尤為重要，一旦系統(tǒng)故障，造成的經(jīng)濟(jì)損失不可估量。一.1.機(jī)房監(jiān)控需求機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控管理工作主要體現(xiàn)在：溫濕度、消防火警、水浸狀況等環(huán)境狀況報(bào)警管理；機(jī)房供配電監(jiān)測(cè)、UPS管理、發(fā)電油機(jī)監(jiān)控等方面。針對(duì)于機(jī)房的實(shí)際需求，本方案主要從以下幾方面實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一集中管理：

1）  溫濕度遠(yuǎn)程集中監(jiān)控

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)式數(shù)據(jù)采集方式，采用溫濕度傳感器采集機(jī)房環(huán)境溫濕度數(shù)據(jù)，結(jié)合IP網(wǎng)絡(luò)通信主機(jī)，將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)集中上報(bào)中心數(shù)據(jù)服務(wù)器，做到機(jī)房環(huán)境溫濕度統(tǒng)一集中監(jiān)控管理。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)的幾種現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)的幾種現(xiàn)象：

1、輸油泵故障

2、燃油濾清器臟污

3、調(diào)速器彈簧調(diào)整/裝配不對(duì)

4、噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

5、燃油箱通氣受阻或有空氣

6、空氣濾清器阻塞或型號(hào)不對(duì)

7、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件卡滯

8、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

9、氣門(mén)間隙不正確

10、潤(rùn)滑油過(guò)多，或使用的潤(rùn)滑油品種牌 號(hào)不對(duì)

11、冷啟動(dòng)系統(tǒng)有故障

12、噴油泵故障

13、壓縮壓力低

14、氣門(mén)卡滯

15、高壓油管用錯(cuò)或裝錯(cuò)

16、氣門(mén)彈簧折斷