叉車行駛中的注意事項

叉車起步及行駛過程中應(yīng)該注意一下幾點：

(1) 行車前，司機應(yīng)首先察看和清理現(xiàn)場、通道，使其適于叉車作業(yè)和行駛;

(2)起步時，應(yīng)先合上應(yīng)急開關(guān)、打開電鎖，然后扳好方向開關(guān)的位置，鳴號，再緩慢起步并逐漸加速，禁止快速踏下調(diào)速踏板起步，以防啟動電流過大而燒壞電機;

(3) 行車時，應(yīng)逐漸加速，不允許長時間低速行駛;會、讓車時，應(yīng)空車讓重車;

(4) 行駛中嚴禁扳動方向開關(guān)，只有在車停穩(wěn)后。才能扳動方向開關(guān)換向。應(yīng)盡量避免急剎車，如遇緊急情況，應(yīng)迅速拉下閘刀開關(guān)，踩下制動踏板，即刻停車;

(5) 起步、轉(zhuǎn)彎時要鳴喇叭，轉(zhuǎn)彎、下坡、路面不平或通過窄通道時，要減速慢行，注意安全;

(6) 在道路上行駛時，要靠右側(cè)通行，叉車貨又離地應(yīng)在100～200mm左右，門架在后傾位置;兩臺車同向行駛時，前后應(yīng)保持2m以上距離;

(7) 多臺叉車在站臺上行駛時，前后間距應(yīng)在5m以上，在較窄站臺上同向時應(yīng)嚴禁并行，且距離站臺邊緣0.3m以上;

(8)叉車牽引拖車時，禁止連續(xù)曲線行駛，以免大電流放電和影響安全;無論滿載、空載、上坡、下坡等，嚴禁倒車行駛;轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢行，以免貨物散落，同時要注意內(nèi)輪差，以防拖車刮碰內(nèi)側(cè)或駛出路外;

(9) 一般情況下，電瓶叉車行走電機和油泵電機禁止同時工作，以延長蓄電池的使用壽命;

(10) 當(dāng)工作電壓低于本車極限電壓時，應(yīng)停止工作，及時進行充電;

(11) 行車中如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，并及時排除故障;禁止貨叉載人及拖車載人;嚴禁帶故障行駛。

內(nèi)燃叉車磨合期后保養(yǎng)：磨合期后保養(yǎng)一般在工作50h后進行。

1、清潔全車。

2、拆除氣油機限速裝置。

3、清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，更換發(fā)動機機油和機油濾清器濾芯。清洗全車各通氣器。

4、清洗變速器、變矩器、傳動系、轉(zhuǎn)向系等工作裝置液壓系統(tǒng)，更換潤滑油、液壓油和液力油。清洗各油箱濾網(wǎng)。

5、清潔各空氣濾清器。

6、清洗燃油濾清器和氣油泵沉淀杯及濾網(wǎng)，放出燃油箱沉淀物。

7、檢查輪轂軸承松緊度和潤滑情況。

8、檢査緊固全車各總成外部的螺栓、螺母及安全鎖止裝置。

9、檢查制動效能。

10、檢査調(diào)整V帶松緊度。

11、檢查蓄電池電解液液面髙度、密度和負荷電壓。

12、檢查工作裝置的工作性能。

13、潤滑全車各潤滑點。0人點贊日記本

叉車安全忠告

您知道每年有多少工人因為不當(dāng)操作叉車而出現(xiàn)人身安全事故？實話說簡直太多了，據(jù)不完全統(tǒng)計2015年有15萬多起叉車事故。真的不是危言聳聽，每年由于不適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)或純粹的操作失誤導(dǎo)致的有接近16萬名工人受傷。

那么我們到底應(yīng)該怎樣做好叉車安全培訓(xùn)以及制定安全操作規(guī)范呢？

下面是我們鑫勝叉車的一些建議：

持特種車輛上崗，嚴禁無證作業(yè)；

嚴禁未成年人操作叉車；

堅持每天做叉車的安全檢查和記錄工作。

未成年人未經(jīng)訓(xùn)練操作叉車是明令禁止的：

嚴禁用人單位對未成年人進行叉車操作培訓(xùn)，因為這是不符合法律的。未成年人即使經(jīng)過培訓(xùn)駕駛叉車十分危險，因此應(yīng)該堅決杜絕未成年人駕駛叉車。

叉車培訓(xùn)上崗是非常必要的：

所有運營商必須進行一下安全操作培訓(xùn)：

（1）.關(guān)于叉車：運營商應(yīng)該明確說明叉車是特種車輛，說明其和普通車輛的區(qū)別以及叉車的類型，操作說明，警告和注意事項等

（2）.作業(yè)時注意事項：

l 視野開闊（包括決定等待或前進）；

l 叉車和附件的適應(yīng)性，操作和使用的限制；

l 叉車的容量；

l 叉車的穩(wěn)定性；

l 運營商需要進行的所有維護和檢查工作；

l 加油/或充電；

l 操作限制；

l 在操作人員被訓(xùn)練操作的車輛類型的操作手冊中列出的任何其他操作說明、警告或預(yù)防措施。

內(nèi)燃叉車的冷卻系統(tǒng)過熱該怎么辦

內(nèi)燃叉車的冷卻系統(tǒng)過熱該怎么辦呢？    

內(nèi)燃機系統(tǒng)。調(diào)整皮導(dǎo)輪的中心距，使皮帶張緊力合適，確保動輪不打滑、不丟轉(zhuǎn)。確保內(nèi)燃機氣缸套之間的管路通常。更換已經(jīng)失靈的節(jié)溫器。調(diào)整內(nèi)燃機的點火時間，使內(nèi)燃機燃燒正常。加大水泵排量，水泵排量增加，則單位時間內(nèi)流過散熱器的水量將增加，散熱性增加，如果水泵轉(zhuǎn)速過快則會縮短水泵使用壽命；水泵吸空，水泵效率降低，散熱能力反而下降，可以適當(dāng)加大皮帶輪的直徑，這樣可以增加水泵排量。    

 散熱器系統(tǒng)。提高焊接質(zhì)量，防焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運輸、裝配和使用時注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實踐證明，這種散熱器芯的散熱能力強，制造簡單，重量輕，成本低，但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積，散熱能力也會加大。增加散熱器正面面積，沿著散熱器的正面和厚度方向，減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚，可以增加散熱表面積。   

 風(fēng)扇系統(tǒng)。加大風(fēng)扇直徑、增加葉片數(shù)目、增加葉片安裝角、增大葉片弦的寬度、提高葉片圓周速度，使用凸面葉片等措施，都可增大通風(fēng)量，提高散熱性能。但葉片安裝角不能太大，當(dāng)其超過某一臨界值時，排風(fēng)的風(fēng)向?qū)㈦S著葉片安裝角的增加，軸向排風(fēng)將逐漸減少，而徑向排風(fēng)將逐漸增大，徑向排風(fēng)不但不能冷卻散熱器，而是對叉車各部件進行了二次加熱。