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車牌識(shí)別硬識(shí)別和軟識(shí)別的區(qū)別與對(duì)比
車牌識(shí)別硬識(shí)別和軟識(shí)別的區(qū)別與對(duì)比:可靠性及穩(wěn)定性硬識(shí)別系統(tǒng):專用識(shí)別器采用TI公司的高速DSP,雙CPU控制,確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。
軟識(shí)別系統(tǒng):軟件識(shí)別,容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況,需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦,造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。
5識(shí)別速度
硬識(shí)別系統(tǒng):整車車牌識(shí)別速度小于0.4秒,充分滿足車流量大時(shí)的需要;
軟識(shí)別系統(tǒng):整車車牌識(shí)別速度大于3秒,甚至更長,速度讓人難以忍受。
6車速適應(yīng)性
硬識(shí)別系統(tǒng):車速在0-120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識(shí)別;應(yīng)用范圍廣泛,高速公里使用該類設(shè)備。
軟識(shí)別系統(tǒng):車速大于40Km/H時(shí),識(shí)別率急劇下降,現(xiàn)被引入停車場場系統(tǒng)中,有待進(jìn)一步完善。
小區(qū)道閘系統(tǒng)電氣特性:
1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機(jī)控制,永不死機(jī)
2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制,非接觸工作,
3·采用光電耦合、無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù),主控板無火花無干擾高可靠工作 4·采用升降超時(shí)與電機(jī)過熱保護(hù),防止電閘非正常損壞
5·采用機(jī)械行程開關(guān),進(jìn)行切電總保護(hù)
6·寬范圍的單相電源輸入(160V-260V)適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境
7·光隔離串行通訊接口,隔離電壓大于1500V,確保上位微機(jī)安全,實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊
停車場道閘刷門禁卡道閘不開啟的原因及處理方法
分析:卡片過期、無效卡、卡片已入(出)場、卡機(jī)主板故障、道閘故障
處理方法:1、聽系統(tǒng)語音,確認(rèn)卡片有效性,排除卡片不合法引起;2、刷合法卡片,在道閘端測量卡機(jī)輸出的信號(hào)OPEN和GND之間是否有 12V輸出,排除卡機(jī)主板和線路問題;3、通過三聯(lián)按扭開啟動(dòng)道閘,排除道閘故障。4、在卡機(jī)上直接將VCC和OPEN短接看道閘是否開啟,排除線路和道閘問題。