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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 10:13  






?工位器具的結(jié)構(gòu)要求安全性結(jié)構(gòu)要求:

位器具的結(jié)構(gòu)要求安全性結(jié)構(gòu)要求:

 1、工作臺(tái)面高度超過(guò)1500mm的移動(dòng)工作架、工藝車(chē),垂直斷面必須為梯形,即上窄下寬,以增加 穩(wěn)定性。底座的寬度應(yīng)比工作臺(tái)面至少大150~200mm。 

2、移動(dòng)工作架、工藝車(chē)的護(hù)欄、階梯(見(jiàn)圖1所示): 護(hù)欄高度:800~1000mm,取100的整數(shù)倍;默認(rèn)尺寸為1000mm。工作臺(tái)面上要求三面護(hù)欄, 正對(duì)操作面的一側(cè)可不設(shè)置護(hù)欄,對(duì)著階梯一側(cè)的護(hù)欄設(shè)置成可開(kāi)合的結(jié)構(gòu)(護(hù)欄門(mén))。階梯兩 側(cè)設(shè)置扶手。 階梯:斜度:≤60° 踏步(臺(tái)階)高度:250~300mm

3、剎車(chē)裝置: 可移動(dòng)的工作臺(tái)、操作架必須設(shè)置剎車(chē)裝置;移動(dòng)料架、物料周轉(zhuǎn)車(chē)視具體使用情況選擇使用 剎車(chē)裝置。剎車(chē)裝置必須與工位器具的底座等部位連接牢靠。 剎車(chē)裝置的型式(根據(jù)實(shí)際情況選用): 采用帶剎車(chē)器的腳輪 采用單獨(dú)的支撐架(與腳輪規(guī)格配套) 采用螺旋絲杠或其他可靠剎車(chē)裝置







物流臺(tái)車(chē)應(yīng)用注意事項(xiàng)有哪些?

物流臺(tái)車(chē)應(yīng)用注意事項(xiàng):

1.物流臺(tái)車(chē)(籠車(chē))在使用前先檢查底板是否已放平到位,插銷(xiāo)是否已插好,腳輪是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),一切正常后才能使用。

2.物流臺(tái)車(chē)(籠車(chē))在裝貨上車(chē)過(guò)程中,由駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)每一物流臺(tái)車(chē)(籠車(chē))的貨物是否堆放平整、所有物流臺(tái)車(chē)(籠車(chē))的腳輪剎車(chē)是否處于開(kāi)啟狀態(tài)進(jìn)行督促檢查。

3.裝貨完成后,由駕駛員對(duì)車(chē)廂內(nèi)所有籠車(chē)進(jìn)行固定,從而保證物流臺(tái)車(chē)在貨箱內(nèi)不發(fā)生碰撞。

4.物流臺(tái)車(chē)在周轉(zhuǎn)回收裝車(chē)時(shí),由駕駛員對(duì)籠車(chē)進(jìn)行檢查,卸入分揀庫(kù)房時(shí),由專(zhuān)人對(duì)籠車(chē)進(jìn)行檢查記錄,并在位置整齊碼放。






工位器具是企業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)(一般指生產(chǎn)線(xiàn))或倉(cāng)庫(kù)中用以存放生產(chǎn)對(duì)象或工具的各種裝置。是用于盛裝各種零部件、原材料等,滿(mǎn)足現(xiàn)生產(chǎn)需要,方便生產(chǎn)工人操作,所使用的輔助性器具,是生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)所不能缺少的。

工廠(chǎng)企業(yè)基于產(chǎn)量的提高及質(zhì)量提升的情況,生產(chǎn)部門(mén)人員使用的工位器具(塑料筐、注塑專(zhuān)用鐵托盤(pán)、通用鐵托盤(pán)、集裝架等)的數(shù)量、規(guī)格日益增多并趨向?qū)S眯裕@時(shí)候,規(guī)范合理使用各類(lèi)工位器具就顯得尤其重要,因此我們就需要針對(duì)工位器具制定日常管理制度。






選擇倉(cāng)儲(chǔ)貨架的時(shí)候需要注意的要點(diǎn):

1、搬運(yùn)設(shè)備

  貨架的高度很高,因此需要搬運(yùn)設(shè)備來(lái)完成,當(dāng)然這些搬運(yùn)設(shè)備要適合貨架走廊的寬度,否則會(huì)影響貨架的擺放。搬運(yùn)設(shè)備有多種,有重式、窄式等,選擇哪一種搬運(yùn)設(shè)備看貨架走廊的寬度如何。

2、入出庫(kù)量

  倉(cāng)儲(chǔ)貨架如果存儲(chǔ)密度比較高,但是入出庫(kù)量卻不理想,因此在貨架蕞好是低頻率工作。很多的人都疑問(wèn)入出庫(kù)量和貨架有什么關(guān)系,其實(shí)這就是選擇貨架形式的重要因素。






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