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西藏汽車零件鉚接機免費咨詢「多圖」

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發(fā)布時間:2021-09-18 18:31  







鉚接機的使用

     旋鉚機冷碾鉚接法:就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓,并繞中心連續(xù)擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡,可將其分為擺碾鉚接法和徑向鉚接法 。鉚桿必須用優(yōu)質(zhì)合金鋼制作,經(jīng)過淬火處理,達到高硬度HRC60以上,鉚桿可以安裝在鉚接單元上,并且可以隨時更換。擺碾鉚接法:就是鉚頭對工件首先進行點接觸邊通過氣缸或液壓缸對工件表面加壓同時進行360度的輾壓,使工件表面瞬時變形而產(chǎn)生鉚合的效果。而徑向鉚接法則是對中心點加壓然后使金屬向四周變形碾壓 。在旋鉚工件時,擺輾式的穩(wěn)定性能好,工件不會出現(xiàn)徑向式的抖動,而影響加工質(zhì)量.特別是在圓弧形鉚合時,使用擺輾式鉚合時,工件基本上不用手去接觸工件,便能完成鉚合工作。旋鉚機標配的夾頭有:通用的規(guī)格有3°和5°的,特殊規(guī)格可以根據(jù)工藝需求定制。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi),是國內(nèi)較早從事鉚接機研制和生產(chǎn)的企業(yè)。


數(shù)控鉚接機

   數(shù)控鉚接機在加工的原理上實現(xiàn)一種鉚接方式,數(shù)控鉚接機對鉚接對象適應性強,工作,對鉚接零件的精度很高,全數(shù)字化控制,基本采用一鍵式啟動程序完成零件的鉚接。數(shù)控鉚接機一般分三個方向,左、右方向一般稱為X軸,前、后方向一般稱為Y軸方向,上、下方向(帶有鉚接動力裝置)一般稱為Z軸,這就是俗稱的三軸數(shù)控,根據(jù)零件的不同可選X軸加Y軸,或只用X軸、Y軸、Z軸作為鉚接軸向,一般都需選用。不傷槽道內(nèi)壁為哈芬槽行業(yè)設(shè)計的鉚接機在擺動角度上做了特殊設(shè)計,擺動角度由4度降低到三度,角度的減少會有效減少鉚接模具于槽道內(nèi)壁碰撞的幾率,放置模具碰傷內(nèi)壁,降低產(chǎn)品品質(zhì)?,F(xiàn)代企業(yè)對鉚接工藝要求越來越嚴格,從而對數(shù)控鉚接設(shè)備的重復精度要求越來越高,因而在控制部分加裝高精絲桿、直線導軌和伺服電機,保證X、Y軸運動的精度,Z軸鉚接深度的一致性。數(shù)控鉚接機一般選用較為成熟的控制系統(tǒng),比如華中數(shù)控系統(tǒng),這類系統(tǒng)可實現(xiàn)手動對點,用脈沖式手持裝置將X、Y、Z軸位移動到鉚點上方,確定坐標位置并在系統(tǒng)中加以記錄,完成所有鉚點輸入坐標值后,進行Z軸鉚接進給量的修改,從而實現(xiàn)鉚釘鉚接后的大小、高低甚至外觀形狀一致性很高。這樣不但大大提高了工作效率,節(jié)省了人力,也讓突顯了數(shù)控鉚接機的明顯優(yōu)勢。


自沖鉚接機

自沖鉚接機批發(fā)。鉚接機也稱之為旋鉚機。鉚釘機是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設(shè)備,就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備。鉚釘機的結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、操作方便安全。

技術(shù)原理及流程:壓邊圈首先向下運動對鉚接材料進行預壓緊,以防止材料在鉚釘?shù)淖饔昧ο孪虬寄?nèi)流動,而后沖頭向下運動推動鉚釘向下刺穿上層材料。在凹模與沖頭的共同作用下鉚釘尾部在下層金屬中張開形成喇叭口形狀以便鎖止,達到連接目的。這種一體機功能的實現(xiàn),對鉚接機用戶來說是非常有利的,當需要使用鉚接工藝時,設(shè)備就是一臺鉚接機,當需要使用壓力功能是,通過簡單的拆裝3個螺釘,鉚接機就變身為一臺壓力機,同時,無論是鉚接機還是壓力機,原有的鉚頭模具都可以通用。鉚接兩層相同金屬材料時,較厚的放在下層;鉚接兩層不同金屬材料時,將塑性好的材料放在下層;鉚接金屬與非金屬材料時,將金屬材料放在下層。


鉚接機使用維護

1、不要加工超過標稱能力以外的工件。

2、不要長時間工作在高壓狀態(tài)下。

3、鉚頭的伸出長度不要超過規(guī)定值。

4、遇到異常立即停車檢修,直致故障排除。

5、設(shè)備的導軌每月應涂抹一次黃油,使其潤滑和防銹。

6、鉚頭的裝拆要輕慢,特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出,應旋轉(zhuǎn)鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置,安裝鉚頭后鉚頭位置會出現(xiàn)明顯的偏差,此時應拆卸紅色安全罩,將鉚座安裝到位后才可使用,否則機器很容易損壞。

7、使用中鉚頭在加工某些材料時會出現(xiàn)輕微的粘結(jié)現(xiàn)象,為了保證鉚接的質(zhì)量,應定時對鉚頭進行清理,防止金屬粘結(jié)加厚。清理時將鉚頭固定在車床的卡盤上,然后用砂紙進行拋光。

8、每兩周應對設(shè)備進行日常維護,主要維護項目如下,如發(fā)現(xiàn)問題,應及時處理。

A、檢查氣動三聯(lián)體油杯中潤滑油是否足量,否則應將油杯注滿。

B、檢查各個汽管和接頭是否連接牢固,是否有漏氣現(xiàn)象。C、檢查鉚頭形腔內(nèi)是否有粘結(jié)現(xiàn)象,如有應予以清理。

D、給球面副加注潤滑脂。

9、每6個月應分批分次對設(shè)備進行停產(chǎn)檢修,主要對以下項目進行檢查,如發(fā)現(xiàn)問題,應及時修 復。

A、檢查汽缸上下部分是否有漏氣現(xiàn)象,否則應更換密封圈。

B、檢查各個汽管和接頭是否連接牢固,是否有漏氣現(xiàn)象。

C、檢查鉚頭伸出長度是否超標,否則應予更換。

D、檢查鉚頭擺動情況是否正常,否則停機檢修,如為球面副問題應及時更換或修復球面 副。

E、檢查主軸旋轉(zhuǎn)時的噪音及鉚接質(zhì)量是否異常,如是應進行檢查,如問題為軸承磨損或損壞應立即更換軸承。

F、給球面副加注潤滑脂。

G、導軌等部位應涂抹黃油,使其潤滑和防銹。

10、維護保養(yǎng)應安排專人定時負責,如遇到不能解決的問題,應及時與廠家取得聯(lián)系。


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