行星減速機(jī)體積較小，因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計(jì)也更為精密和緊湊。在載荷作用下，點(diǎn)蝕裂紋在輪齒表層或次表層內(nèi)，平行于表面擴(kuò)展，形成片狀剝。相對(duì)于體積較大的減速機(jī)來說，行星減速機(jī)實(shí)現(xiàn)相同減速機(jī)的難度要大一些。為了使行星減速機(jī)能夠達(dá)到 應(yīng)用的實(shí)際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強(qiáng)的電機(jī)。在齒輪傳動(dòng)上，如何對(duì)齒輪更好的維護(hù)也一直是困擾行星減速機(jī)發(fā)展的一個(gè)問題。因?yàn)樾行菧p速機(jī)的設(shè)計(jì)更為精密，因此齒輪在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤(rùn)滑就成為運(yùn)行過程中比較關(guān)鍵的問題。

  減速機(jī)廠主要從事軟齒面、中硬齒面、硬齒面、行星齒輪、模塊化、擺線針輪、電動(dòng)滾筒、蝸輪蝸桿等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，公司擁有雄厚的資金實(shí)力和技術(shù)力量，能夠全方面保證減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和性能。行星減速機(jī)行星傳動(dòng)具有承載能力大、傳動(dòng)效率高、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過多年發(fā)展，已成長(zhǎng)為集設(shè)計(jì)、鑄造、機(jī)械加工于一體的綜合性企業(yè)。

減速機(jī)在實(shí)際生存中的使用：

　　減速機(jī)的使用范疇十分遍及，險(xiǎn)些遍及全部機(jī)器裝備的傳動(dòng)體系，從財(cái)產(chǎn)范疇的重型機(jī)器到日用范疇的家用電氣，都可以找到減速機(jī)的用武之地，比方加工機(jī)、主動(dòng)化生產(chǎn)裝備、機(jī)床、汽車、船舶、家電和腕表等。紐格爾行星減速機(jī)在驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)下，可以完成動(dòng)力通報(bào)、得到減速速率和得到更大扭矩的作用，對(duì)機(jī)器的利用形態(tài)調(diào)解有偏重要意義。我們針對(duì)現(xiàn)有行星減速機(jī)行星傳動(dòng)中嚙合間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)默F(xiàn)狀,開展了自動(dòng)調(diào)隙擺線針輪行星傳動(dòng)的新型結(jié)構(gòu)研究,并在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)此新型結(jié)構(gòu)進(jìn)行了動(dòng)力學(xué),研究了其運(yùn)動(dòng)特性。在油位螺塞處查抄油位。減速機(jī)的品種單一，這也為減速機(jī)的使用提供了更大的空間

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，與國(guó)產(chǎn)減速機(jī)相比，進(jìn)口減速機(jī)也是存在一定的劣勢(shì)。一，大部分進(jìn)口減速機(jī)的交貨期要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的交貨期；取下線圈后，要先用白布帶在線閱兩端半包一層，在線圈的槽部疏包一層，以作為拉形時(shí)的保護(hù)層，然后進(jìn)行鼻端彎頭、拉形和端部成形工序。二，大部分進(jìn)口減速機(jī)的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的價(jià)格；三，進(jìn)口減速機(jī)的售后服務(wù)沒有國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的售后服務(wù)來的直接和快；四，隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)減速機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，進(jìn)口減速機(jī)的技術(shù)和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)越來越不明顯。所以，隨著國(guó)家對(duì)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展的越來越重視，國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)對(duì)研發(fā)減速機(jī)新技術(shù)的越來越重視，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)代替進(jìn)口減速機(jī)的趨勢(shì)將是不可避免的。