大尺寸軸承的常見損壞原因分析

以下是一些大尺寸軸承的常見損壞原因分析以及相應(yīng)的能延長軸承壽命的預(yù)防措施。 A. 操作不當(dāng)：安裝、操作或拆卸不當(dāng)可能引起保持架變形或缺損預(yù)防措施：使用合適的操作、安裝和拆卸工具。 B.潤滑不充分：潤滑不充分或不當(dāng)可能導(dǎo)致元件擦傷或者嚴(yán)重的軸承變形預(yù)防措施：改進(jìn)潤滑系統(tǒng)，定時恰當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充或更換潤滑劑。 C.生銹與腐蝕：　接觸水可能導(dǎo)致軸承元件蝕損并生銹。銹蝕損傷后的軸承在工作時可能導(dǎo)致剝落預(yù)防措施：定期檢查密封，保證良好的密封效果，正確儲存軸承。D.電流：軸承轉(zhuǎn)動時通電可能導(dǎo)致出現(xiàn)凹槽或刻痕。軸承靜止時，電氣操作接地不當(dāng)會導(dǎo)致輕微的預(yù)防措施：在對軸承以外的部件焊接前通過適滌地連接減少或避免電流通過軸承。E. 外部材料：磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導(dǎo)致軸承工作面磨損、擦傷和凹陷預(yù)防措施：清除侵入顆粒和碎片，更換潤滑劑，檢查密封系統(tǒng)。F. 偏心：偏心、傾斜或過大負(fù)荷可能導(dǎo)致幾何應(yīng)力集中或表面剝落預(yù)防措施：加工軸承座和擋肩。

加載閥的氣量調(diào)節(jié)方式:當(dāng)用戶的用氣量小于機(jī)組的額定排氣量

加載閥的氣量調(diào)節(jié)方式： 　當(dāng)用戶的用氣量小于機(jī)組的額定排氣量時，用戶管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力將會上升，當(dāng)壓力上升到卸載壓力設(shè)定值時，電磁閥失電，切斷進(jìn)入進(jìn)氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源?；钊趶椈闪Φ淖饔孟玛P(guān)閉，同時放空閥打開，油氣分離器中的壓縮空氣回流至進(jìn)氣口，壓力下降至一定值。此時，壓力閥是關(guān)閉的，將用戶管網(wǎng)與機(jī)組隔開，機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)。隨著用戶管網(wǎng)壓力逐漸下降至加載壓力設(shè)定值時，電磁閥得電，接通進(jìn)入進(jìn)氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源，活塞在此壓力的作用下克服彈簧力打開，同時放空閥關(guān)閉，機(jī)組恢復(fù)加載運(yùn)行狀態(tài)。常州空壓機(jī)

水路循環(huán)體系

冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中心冷卻器對一級緊縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道通過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。

配電體系

空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)選用全壓發(fā)動，操控柜為戶內(nèi)溝通、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分所組成，完成操控、保護(hù)、監(jiān)測的意圖，具有“五防”功用。