（1）首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護(hù)欄口、立交、平交為控制點(diǎn)進(jìn)行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強(qiáng)立柱，4m間距的為普通立柱，而實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護(hù)欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，要先測量兩橋間距，看能否不出現(xiàn)異形間距，如果出現(xiàn)異形間距，要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端，或中間，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便專門制作異型護(hù)欄板。

為了提高打樁機(jī)的質(zhì)量，使之經(jīng)久耐用，各生產(chǎn)廠家都有自已的質(zhì)量保證體系，和檢測手段。有些施工機(jī)械主機(jī)與總成件質(zhì)量較好。但外協(xié)廠家生產(chǎn)的機(jī)械附件質(zhì)量不好，致使整機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障，如有一種裝載機(jī)僅僅是由于主操縱閥安全密封圈質(zhì)量不過關(guān)，需經(jīng)常更換，增加了維修工作量。所以，主機(jī)廠應(yīng)嚴(yán)格按驗收規(guī)范外協(xié)件，不合格的外協(xié)件不準(zhǔn)裝機(jī)。樁機(jī)實(shí)行定期保養(yǎng)是延長機(jī)械壽命的關(guān)鍵。

1、組成打樁機(jī)的履帶式起重機(jī)，應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程起重吊裝及垂直運(yùn)輸機(jī)械第二節(jié)的規(guī)定，配裝的柴油打樁錘或振動樁錘，應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程樁工機(jī)械第二節(jié)、第三節(jié)的規(guī)定。

2、打樁機(jī)的安裝場地應(yīng)平坦堅實(shí)，當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)不到規(guī)定的壓應(yīng)力時，應(yīng)在履帶下鋪設(shè)路基箱或30mm厚的鋼板，其間距不得大于300mm。

3、打樁機(jī)的安裝、拆卸應(yīng)按照出廠說明書規(guī)定程序進(jìn)行。用伸縮式履帶的打樁機(jī)，應(yīng)將履帶擴(kuò)張后方可安裝。履帶擴(kuò)張應(yīng)在無配重情況下進(jìn)行，上部回轉(zhuǎn)平臺應(yīng)轉(zhuǎn)到與履帶成90°的位置。

護(hù)欄打樁機(jī)是公路護(hù)欄施工當(dāng)中必不可少的設(shè)備，它能夠完成鉆孔、拔樁、豎樁、打樁等工作任務(wù)，一臺質(zhì)量可靠的打樁機(jī)加上一個熟練的操作工，十秒一根樁，一天四五百根完全不在話下。正因為如此，現(xiàn)在市場上生產(chǎn)打樁機(jī)的廠商也在不斷增加，打樁機(jī)的種類也越來越多，雖然選擇多了，但是選擇困難也大了，今天小編就給大家介紹一下比較常見的兩種打樁機(jī)的區(qū)別——輪式打樁機(jī)和履帶式打樁機(jī)。