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發(fā)生故障的主要原因是:1、車輛檢測器未檢測到信號,所以車過不落桿。2、道閘不抬桿,可能是道閘的檢測器出了故障。3、道閘升降不到位,可能是道閘的限位或者平衡彈簧不正常。
有關(guān)擺閘的通用詳細介紹:1)常見故障自查和報警提醒功能,便捷客戶維護保養(yǎng)及應(yīng)用;2)根據(jù)控制板上的內(nèi)嵌小按盤,程序控制器機器設(shè)備的運作情況;3)機械系統(tǒng)、磁感應(yīng)雙向防夾功能,在擺臂復位的全過程中受阻時,自動終止或在默認設(shè)置的時間內(nèi)電動機終止工作中,默認設(shè)置后再度復位(直至復位才行),且幅度不大(≤2Kg);4)聲、光報警功能:含闖進、添加報警;5)防沖功能,在沒有接受到開閘數(shù)據(jù)信號時,擺臂自動;6)擺桿(臂)同歩功能;7)自動復位功能,開閘后,在要求的時間內(nèi)未行駛時,系統(tǒng)軟件將自動撤銷客戶的本次行駛的管理權(quán)限,規(guī)范為打開后5秒自動復位;8)關(guān)閉電源后安全通道自動拉開,通電自動合閉;9)
可與多種多樣讀卡機器設(shè)備相掛接,接受汽車繼電器電源開關(guān)數(shù)據(jù)信號工作中;10)可單邊或雙重操縱工作人員出入;所以三輥閘這設(shè)備的出現(xiàn)無疑至關(guān)重要,人們工作起來就變得越來越輕松,越來越人性化,且工作效率也會大大的增加了。11)可立即根據(jù)管理方法電子計算機保持遠程操作與管理方法。
一、擺閘的線路預(yù)埋按客戶的要求將擺閘機箱位置定好,如需澆筑混凝土基座可事先完成,在機箱固定位置的中心點到控制室或崗亭之間預(yù)埋或開挖電纜線溝,埋放線管,穿入設(shè)備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線,確定無誤后,回填混凝土。5、運轉(zhuǎn)電容:在PCB控制板正常的情況下,路閘動作時,電機接線端子上有220V交流輸出,電機發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力,即使在無皮帶空載的情況下亦如此,此可能為運轉(zhuǎn)電容失效需更換。
二、固定擺閘機箱將擺閘機箱放到固定位置,打開機箱門,松脫固定帽子的蝶形螺母。然后在機箱底板的螺釘孔中心和機箱底座邊緣做上記號,移開道閘,在做好記號的螺釘孔上用鉆頭垂直打孔,深度要符合膨脹螺釘?shù)拈L度要求。將機箱移至原位,打入膨脹螺釘并緊固,固定牢固。地下停車場道閘系統(tǒng)軟件的防砸車作用一直被大家所高度重視,依據(jù)安裝場地的不一樣,必須挑選不一樣的防砸方式。
三、擺閘閘桿的安裝在擺閘機箱固定牢固后,便可將閘桿安裝在桿把位置,用配備的螺釘擰緊,并確定閘桿不傾斜。如需安裝叉桿,在調(diào)試好垂直,水平狀態(tài)后,用手將閘桿搖到水平位置,確定閘桿端部叉桿的安裝位置,并用螺絲將叉桿固定牢固(無叉桿情況無需安裝)。9)三輥閘還具有故障自檢和報警提示功能,它可以方便用戶維護及使用。
道閘的應(yīng)用常見問題:
1.道閘在出廠前已將箱里布好線,一般狀況下客戶不可變更,只必須連接380V開關(guān)電源就可以工作中。2.出示該機的開關(guān)電源改裝≥15A走電斷電器。3.道閘出廠時,已將擋桿長短與均衡彈黃調(diào)到不錯情況,不可隨便提升或降低擋桿的長短與凈重。以防不平衡產(chǎn)生風險。如必須變更請技術(shù)專業(yè)工作人員實際操作。4.道閘在工作中時,禁止開啟機蓋和尾門以防產(chǎn)生人身安全意外事件。5.落桿時禁止在擋桿下放置物件或許多人站起、走動。6.機械設(shè)備電源開關(guān)限位和光電傳感器限位在出廠前已調(diào)至不錯情況,不可隨便激發(fā)。7.斷電時,先要斷電后用從零松懈擺旋至道桿在豎直部位。可是現(xiàn)在有一些比較出名的景區(qū)已經(jīng)在出入口設(shè)備有道閘,進行人群的進出處理,那么景區(qū)運用的道閘是什么道閘呢。