現(xiàn)社會由于各機械對不銹鋼雙卡套接頭的工作性能和結構特點有異：

整體式的結構緊湊、重量輕、壓力損失也較小。缺點是不同機械的多路閥難于冠用，加工時只要有一個閥孔不合格即全體報廢。整體式的閥體一般是鑄造的，工藝比單片復雜。當卡套接頭、聯(lián)數(shù)較少時，(例如推上機、裝載機等動作較少的機械所用的)宜采甩整體式站構。

當所有卡套接頭處于中立位置時，儀表閥的控制通路B與回路接通，壓力油流經(jīng)儀表閥上的阻尼孔C時，產(chǎn)生壓力降，使儀表閥彈簧腔的油壓低于閥的進口油壓，儀表閥便在此壓力用下克服不大的彈簧力開啟，油便從油道D回油。這種回油方式的卸荷壓為在卡套接頭的系數(shù)增加時變化不大，始終保持較小的數(shù)值，它的缺點是當換向時由于卸荷閥的慣性，會產(chǎn)些壓力沖擊。

卡套接頭工作原理

卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內(nèi)，利用卡套螺母和前卡套進行主密封，利用后卡套的鉸鏈—夾緊作用對卡套管形成強有力的抓緊。它與鋼管連接時不需焊接，有利于防火、防爆和高空作業(yè)，并能消除焊接不慎帶來的弊端。因而它是煉油、化工、石油、、食品、制藥、儀器儀表等系統(tǒng)自控裝置管路中的一種較為先進的連接件。適用于油、氣、水等介質(zhì)管路連接。

卡套式管接頭由三部分組成∶接頭本體、卡套（前后卡套）、螺母。雙卡套設計將密封功能和對卡套管的抓緊功能分開、安裝時不會把扭矩傳輸?shù)娇ㄌ坠苌稀⒛芡耆鎿Q國外進口的卡套接頭，且完全兼容。其安裝簡便，耐壓高，故而得到廣泛應用。