東莞工業(yè)大風扇

     東莞工業(yè)大風扇在很多的高大廠房，物流倉儲那里都有使用！畢竟車間廠房那里的密封性比不上辦公室，因此空調就很少出現在車間廠房里面了，那車間廠房自然就會去使用工業(yè)大風扇，對車間廠房來說東莞工業(yè)大風扇算是一款比較好的設備了！吹到人體的體膚會有一種清涼的感覺！東莞工業(yè)大風扇其功率只有0.88kw，一個小時耗能不夠一度，十分節(jié)能減排，不會使客戶多付電費！而且通過風扇的運行，不斷攪動空氣形成以空氣循流。

大工業(yè)風扇

      大工業(yè)風扇是專為替代行業(yè)齒輪減速箱電機而生，其功率只有0.88kw，一個小時耗能不夠一度電，十分節(jié)能減排，為客戶打造一個節(jié)能環(huán)境！大工業(yè)風扇使用5片流線型葉片制造1-3級立體自然風效應，促進車間廠房通風降溫的同時還會帶走人體上5-8℃的熱感，保持員工身體的干燥性，不會讓汗水影響到員工的工作狀態(tài)，讓車間廠房的作業(yè)環(huán)境更加好！而一臺7.2米的大工業(yè)風扇覆蓋范圍可達φ40m，覆蓋面積1450m2，真正實現節(jié)能、降低采購和使用成本，改善舒適感、提高工作效率、關愛員工！

由于風扇在轉動過程中扇葉的葉根和葉尖所受阻力是不同的，葉尖所受阻力較葉根大，所以流線型變截面設計的扇葉更符合空氣動力學原理，其能夠降低掉落的風險。

由于扇葉設計形狀不一樣，導致其成型工藝也各不相同。流線型變截面扇葉需要折彎工藝，等寬扇葉只需鋁材擠壓成型即可。鋁材擠壓成型工藝流程短、生產方便，一次擠壓即可獲得比熱模鍛或成型軋制等方法面積更大的整體結構件，其設備投資少、模具費用低、經濟效益高，所以，70%的鋁合金制品由擠壓加工制成。

第三，扇葉與葉柄、葉柄與輪轂的連接方式會影響其掉下的概率。

扇葉與葉柄、葉柄與輪轂的連接方式主要有榫卯螺栓雙重連接和螺栓直接連接兩種連接方式。榫卯連接是通過凹凸面將兩者連接的方式，其可將兩者形成整體，增加其抗風險能力。若直接用螺栓連接扇葉與葉柄、葉柄與輪轂，風扇在運行過程中形成的切割力將長期切割螺栓，增加扇葉掉落的風險。

安全生產永遠排在首位，工業(yè)風扇的安全也是重中之重，切不可因為忽視工業(yè)風扇安全中的細節(jié)而導致更大的人身安全損失！