廣州權(quán)茉貿(mào)易有限公司坐落于美麗的廣州，是一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售錨索，錨具，鋼板，注漿管，波紋管，對(duì)中架為一體的新型科技公司。本公司在注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、研制的同時(shí)，不斷的加強(qiáng)質(zhì)量管理，積極同國(guó)1際先1進(jìn)質(zhì)量管理模式接軌，在產(chǎn)品研發(fā)方面一直注重產(chǎn)品的實(shí)用性、安全性，并結(jié)合工程實(shí)際情況不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善，公司堅(jiān)持以科技為主體，市場(chǎng)為導(dǎo)向，包質(zhì)量、創(chuàng)品牌、重管理、增效益的企業(yè)發(fā)展理念。橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線廠家服務(wù)熱線二者的本質(zhì)區(qū)別在于工作機(jī)理的不同土釘是一種土體加筋技術(shù)，以密集排列的加筋體作為土體補(bǔ)強(qiáng)手段，提高被加固土體的強(qiáng)度與自穩(wěn)能力。橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線廠家服務(wù)熱線

3)在進(jìn)行施工場(chǎng)地整理及搭設(shè)工作平臺(tái)時(shí)，施工方需對(duì)已施工完成的坡面依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量，確定預(yù)應(yīng)力錨索(桿)的位置。

2、造孔

1)錨孔測(cè)放：根據(jù)設(shè)計(jì)圖，將錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放在坡面上。

2)鉆孔設(shè)備：根據(jù)錨固地層類(lèi)型、錨孔孔徑、深度及施工場(chǎng)地條件等選擇鉆孔設(shè)備。嚴(yán)禁采用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，在易于塌縮孔或卡鉆埋鉆的地層中，應(yīng)采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。

3) 鉆機(jī)就位：錨孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差應(yīng)≤±50mm，高程誤差應(yīng)≤±100mm，鉆孔傾角和方向要符合設(shè)計(jì)要求，傾角誤差應(yīng)≤±1.0°，方位誤差應(yīng)≤±2.0°。

     廣州權(quán)茉貿(mào)易有限公司坐落于美麗的廣州，是一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售錨索，錨具，鋼板，注漿管，波紋管，對(duì)中架為一體的新型科技公司。本公司在注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、研制的同時(shí)，不斷的加強(qiáng)質(zhì)量管理，積極同國(guó)1際先1進(jìn)質(zhì)量管理模式接軌，在產(chǎn)品研發(fā)方面一直注重產(chǎn)品的實(shí)用性、安全性，并結(jié)合工程實(shí)際情況不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善，公司堅(jiān)持以科技為主體，市場(chǎng)為導(dǎo)向，包質(zhì)量、創(chuàng)品牌、重管理、增效益的企業(yè)發(fā)展理念。橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線廠家服務(wù)熱線

   錨索體進(jìn)行防護(hù)支撐架與緊箍環(huán)的拼裝后，應(yīng)在其底部接裝導(dǎo)向帽。導(dǎo)向帽規(guī)格應(yīng)嚴(yán)苛按設(shè)計(jì)方案規(guī)定制做，規(guī)格制做偏差應(yīng)≤±5mm，接裝精準(zhǔn)定位偏差應(yīng)≤±20mm。導(dǎo)向帽宜采用細(xì)鐵絲綁接堅(jiān)固，不適合采用電焊焊接方法。后用水泥凈漿注滿(mǎn)錨墊板及錨頭各部分空隙，并按設(shè)計(jì)要求封錨處理，封錨混凝土宜不低于20MPa，防止銹蝕并兼顧美觀。(5)當(dāng)采用二次填補(bǔ)灌漿的錨筋體拼裝時(shí)，應(yīng)另外裝放二次注漿管和止?jié){密封性設(shè)備；當(dāng)采用髙壓抗撥灌漿提升地質(zhì)構(gòu)造鋼筋錨固力時(shí)，規(guī)定以漿體抗壓強(qiáng)度操縱剛開(kāi)始劈注時(shí)間(一次漿體抗壓強(qiáng)度為5MPa)，并留意二次注漿管之鋼筋錨固段內(nèi)要設(shè)花孔和封塞。橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線廠家

     廣州權(quán)茉貿(mào)易有限公司坐落于美麗的廣州，是一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售錨索，錨具，鋼板，注漿管，波紋管，對(duì)中架為一體的新型科技公司。本公司在注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、研制的同時(shí)，不斷的加強(qiáng)質(zhì)量管理，積極同國(guó)1際先1進(jìn)質(zhì)量管理模式接軌，在產(chǎn)品研發(fā)方面一直注重產(chǎn)品的實(shí)用性、安全性，并結(jié)合工程實(shí)際情況不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善，公司堅(jiān)持以科技為主體，市場(chǎng)為導(dǎo)向，包質(zhì)量、創(chuàng)品牌、重管理、增效益的企業(yè)發(fā)展理念。錨筋體的防腐宜采用無(wú)黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋和壓力分散型錨頭等技術(shù)，以提高自由段的防腐等級(jí)和改善錨固段的工作狀態(tài)。橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線廠家服務(wù)熱線

  但在工程實(shí)踐中，常見(jiàn)到強(qiáng)大抗滑樁結(jié)構(gòu)上許多設(shè)置“一孔”錨索的欠合理設(shè)置，這種由于沒(méi)有領(lǐng)會(huì)錨索抗滑樁內(nèi)涵的設(shè)置，往往大大淡化的錨索的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)為可惜。

    在此，筆者采用一個(gè)推力為1200kN/m、間距布置為6m，樁長(zhǎng)為24m，其余的地基承載力、地基彈性抗力系數(shù)、錨索中心布置和傾角、滑面位置、滑坡推力分布、樁前抗力分布等參數(shù)均相同，但抗滑樁上的錨索拉力進(jìn)行變化的抗滑樁計(jì)算，與大家探討錨索抗滑樁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題。橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線廠家服務(wù)熱線壓力分散型(拉壓復(fù)合型)錨索錨固段鋼質(zhì)承載板與擠壓套之間要求采用對(duì)拉栓接固定，所有鋼質(zhì)材料外露部分表面要求涂刷防銹漆加以保護(hù)。橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線廠家