山東萬青化工有限公司融雪劑分類：

一、施撒方式分類

按施撒方式不同分為固體播撒型和液體噴撒型。固體播撒類宜造粒而且儲運方便，液體是通過固體融雪劑按照一定比例加水配成溶液使用。

二、氯化物成分類

根據融雪劑成分不同分為氯化物類和非氯化物類。

三、使用濃度溶液的冰點分型

按融雪劑使用濃度時溶液的冰點不同分為Ⅰ型和Ⅱ型。冰點在-10℃為Ⅰ型，冰點小于-15℃的為Ⅱ型

選購融雪劑應注意什么，如何鑒定融雪劑的融雪效果，如何區(qū)分融雪劑的品質好壞？

我們日常生活中政府采購的融雪劑大部分為氯鹽類環(huán)保型融雪劑。

      購買氯鹽融雪劑要注意的問題：

      購買氯鹽融雪劑不能只看價格，便宜的不一定是合適的，但是貴的也不一定好，價格只是衡量因素之一。融雪劑的性質融雪劑均是一種化學品混合物，借助此類化學品極強的吸水性和遇水釋放溶解熱的原理融化冰雪的化學藥劑，比較早的融雪劑主要成分是工業(yè)鹽，除了鹽類的溶解吸熱以外，利用鹽水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪。主要是選購適宜相應環(huán)境、適宜相應場所的融雪劑，也就是，合適才好。不同融雪劑在不同環(huán)境條件下的使用效果是不一樣的，而不同的場所對融雪劑的質量及環(huán)保要求也是不同的，例如，醋酸鉀類融雪劑因價格成本非常高，市場需求量非常少，主要供應于環(huán)保要求十分嚴格、對建筑物或者設備嚴防常年使用而會腐蝕損壞的地方。而像我們比較普遍通用的融雪劑，像氯化鈣耐低溫融雪效果好，但是價格偏貴，主要應用于極端惡劣的天氣及地域，再就是出口量比較大。而普通的融雪鹽，適應于國內北方、西北等大部分冰凍雨雪天氣。

      同時選購融雪劑一定看質量，大量購買時，還是要檢測比例、含量后再購買，可以取些樣品進行化驗分析。氣溫在零攝氏度上下波動，路面車流量大（每天超過1500輛車），這樣的情況下，撒鹽化冰的效率尤其高。再就是盡量固定采購點，建立起良好的合作關系，這樣的話可以有效的控制氯鹽融雪劑的質量。購回后要逐袋檢查，如有破損需及時更換包裝，平時儲存注意防潮措施，每次使用后，要重新扎緊。

鹽為什么會使水的冰點下降？

      從微觀上來看，液態(tài)水結成冰（固態(tài)水）是一個動態(tài)的過程：在冰和水的界面處，不停地有冰上的水分子溶解進入水中，同時也有水中的水分子不斷地凝固到冰的表面。其余的公路，整個冬季路面有一層雪或冰，只在冬季初、末時撒鹽，用除雪機保證雪、冰層不能過厚，撒沙子等使路面不要太滑。在冰點（0℃），這兩個過程基本達到平衡，也就是水分子凝固和溶解的速度是一樣的。當加入鹽（溶質）時，液態(tài)水的部分就變成了鹽溶液（鹽水），相當于水被鹽稀釋了。同樣體積的液體中，可以用來結冰的水分子變少，水凝固成冰的速度就受到影響，變慢了。而冰變成水的速度沒有變化，總的結果，就是冰開始融化了。溶解的鹽越多，這個效果就越明顯。隨著溫度降低，水凝固成冰的速度增加，當某個溫度下融化和凝固的速度又達到平衡時，這就是新的冰點了。順便說一下，華氏溫標的0度，就是氯化銨水溶液的冰點，大約是-18℃。

      氯化鈣為什么比氯化鈉能使冰點下降得更多？簡單地說，1份氯化鈉（NaCl）溶解后會變成1份鈉離子和1份氯離子，共2份溶質粒子；而1份氯化鈣（CaCl2）溶解后則會變成3份溶質粒子（1份鈣離子和2份氯離子）。而氯化鈣、氯化鎂降低冰點的性能比較好，而且是溶解放熱型鹽類，但氯化鈣由于價格高，主要用于港口、飛機場、地鐵站、高爾夫球場等特殊場合使用。相同濃度的氯化鈉和氯化鈣，后者形成的粒子數更多，對水結冰的速度影響更大，也就使冰點下降得更多。

      氯化鈣融雪劑中的添加劑占了產品的大部分成本，導致價格較高，如果沒有地方政府的大力支持，很難得到推廣。城市道路主要使用的融雪劑產品，仍然是以氯化物為主?？茖W合理地施用是減少對環(huán)境破壞的重點。

      目前國內市場真正的有機類環(huán)保型融雪劑還很少見，合理施用低腐蝕性、環(huán)保性能高于傳統(tǒng)工業(yè)鹽的氯化鈣融雪劑已經得到了各地的認可，進一步開發(fā)低鹵型、無鹵型融雪劑才是研發(fā)的趨勢。