行星減速機(jī)的一種常見(jiàn)故障-疲勞點(diǎn)蝕怎樣處理？

1)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)由于牙齒受高壓擠壓作用齒面先形極裂紋裂紋發(fā)展淺凹坑凹坑即齒面點(diǎn)蝕(麻點(diǎn))于表面滲碳齒輪齒輪部硬度足滲碳層太薄及表面強(qiáng)度夠受負(fù)荷易產(chǎn)部渡層塑性變形使?jié)B碳層現(xiàn)比點(diǎn)蝕更深更凹坑即齒面剝落

2)潤(rùn)滑油稀(或牌號(hào)〉或數(shù)量足使齒輪表面油膜破壞；造齒面金屬直接摩擦產(chǎn)高溫使齒磨損甚尤其雙曲面主減速器二齒輪啃合齒面滑速庭主齒輪螺旋角工作軸向力軸向支承件強(qiáng)度度要求高所潤(rùn)滑油要求調(diào)整高且符合要求導(dǎo)致齒輪阜損

3)維修程由于清洗凈}潤(rùn)滑油含雜物、金屬剝落顆粒等造齒面加速磨損

4)牙齒局部損傷使應(yīng)力集造疲勞斷齒

                                                 ngw行星齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)                             

主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，外齒圈 ，使得行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，行星我們都知道行星是圍繞著太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的有著不同的軌跡方式，同樣行星減速機(jī)的這種結(jié)構(gòu)也決定了它的幾種不同工作轉(zhuǎn)動(dòng)方式：

      1)太陽(yáng)輪固定，齒圈主動(dòng)，行星架被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為1.25～1.67       2)齒圈固定，行星架主動(dòng)，太陽(yáng)輪被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.2～0.4       3)齒圈固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動(dòng)，通常傳動(dòng)比一般為2.5～5       4)太陽(yáng)輪固定，行星架主動(dòng)，齒圈被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.6～0.8       5)行星架固定，齒圈主動(dòng)，太陽(yáng)輪被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.25～0.67       6)行星架固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，齒圈被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為降速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為1.5～4        

       由于結(jié)構(gòu)的原因，使得它的傳動(dòng)種類不同能廣泛應(yīng)用于各類傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)中。

NGW系列行星齒輪減速機(jī)NGW齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家

                                                  NGW系列行星齒輪減速機(jī)的規(guī)格                     

NGW系列行星齒輪減速機(jī)的規(guī)格的規(guī)定是根據(jù)傳動(dòng)比、功率和扭矩大小劃分成12個(gè)機(jī)座號(hào)，及單級(jí)、雙級(jí)和三級(jí)傳動(dòng)，共有27個(gè)機(jī)座號(hào)，58種速比，詳細(xì)如下：?

傳動(dòng)類別?型號(hào)規(guī)格?傳動(dòng)比?

組成臺(tái)數(shù)?機(jī)座號(hào)?種數(shù)?范圍?種數(shù)?單級(jí)?NGW42—NGW121?12?2.8—12.5?14?12×14＝168?雙級(jí)?NGW42—NGW122?9?14—160?22?9×22＝198?三級(jí)?

NGW73—NGW123?

6?

180—200?

22?

6×22＝132?

NGW單級(jí)減速器外形尺寸?