我們知道，如今視頻監(jiān)控系統(tǒng)在公1安、銀行、運(yùn)營商、企事業(yè)集團(tuán)等都得到了廣泛應(yīng)用，那么威脅數(shù)據(jù)安全的主要因素有哪些?如何保障視頻監(jiān)控系統(tǒng)的信息安全?以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的建筑分析產(chǎn)品可以對建筑的系統(tǒng)付賬檢測、能源優(yōu)化進(jìn)行評估和診斷。有哪些數(shù)據(jù)安全的保護(hù)技術(shù)?……本文將從公1安視頻監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全特性出發(fā)，為大家提供一些建議性思考和啟發(fā)?！　∫曨l監(jiān)控的數(shù)據(jù)安全現(xiàn)狀：　　根據(jù)公1安部“3111”工程“三區(qū)、三口”的建設(shè)意見和監(jiān)控的部位要達(dá)到可以識別監(jiān)控對象的面目特征和行為動態(tài)以及車牌號碼識別的要求，對城市監(jiān)控規(guī)劃建設(shè)的攝像頭，基本能覆蓋城區(qū)主要路段。所有錄像文件分散存儲在轄區(qū)派1出所(使用DVR存儲/NVR)，市局監(jiān)控中心等。各中心使用磁盤陣列同步備份存儲重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)的信息。對監(jiān)控存儲的視頻文件有權(quán)限獲取的用戶可隨意使用，容易造成敏感信息的擴(kuò)散使用，甚至造成非1法用戶的盜用。對監(jiān)控視頻文件進(jìn)行安全存儲和受控使用，是目前平安城市信息化建設(shè)的重點(diǎn)工作之一，需要借助技術(shù)手段進(jìn)行安全控制。

　　未來博物館安防應(yīng)用有以下幾個方向：博物館安防建設(shè)重點(diǎn)內(nèi)容將是視頻監(jiān)控高清改造。同時，公1安部門與管理部門都有全力推動視頻監(jiān)控?zé)o死角建設(shè);博物館建設(shè)有大量的安防系統(tǒng)，將視頻、報警、門禁、消防、出入口等系統(tǒng)功能融合到一套平臺中，僅需一套平臺即可完成所有操作，提高工作效率。博物館單位也被要求建立一套完善的應(yīng)急指揮管理體系。系統(tǒng)將博物館其它安防子系統(tǒng)進(jìn)行有效集成聯(lián)動，建立博物館統(tǒng)一應(yīng)急指揮調(diào)度預(yù)案。例如，實時交通狀況分析，通過視頻實時分析道路交通流量，然后綜合分析統(tǒng)計出全城市的交通狀況。

　　能源領(lǐng)域的安防逐漸步入的融合階段，是其在未來較長一段時間內(nèi)的趨勢之一。以高清化產(chǎn)品為先導(dǎo)，支持報警系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、智能分析系統(tǒng)的接入與集成應(yīng)用，同時，實現(xiàn)個系統(tǒng)相互之間的無縫融合，信息共享，滿足多個系統(tǒng)的業(yè)務(wù)報警聯(lián)動應(yīng)用。此外，對于某些更高1級別的能源，例如領(lǐng)域，其安防產(chǎn)品除具備高清、智能等基本的要求以外，自身的防腐防水性能也是其考量標(biāo)準(zhǔn)之一，對于實現(xiàn)區(qū)域檢測、徘徊檢測、跨線檢測等多種智能化應(yīng)用，從而提高對站一類高風(fēng)險區(qū)域的智能化安全防范。據(jù)了解，2008至2014年間，城市智能交通復(fù)合增長率達(dá)到20%，2014年智能交通總體市場規(guī)模將增至460億元，2015年智能交通行業(yè)市場規(guī)模將超過700億元。

　　同時，在智能交通領(lǐng)域，視頻監(jiān)控的大數(shù)據(jù)平臺還可以落地很多以前無法實現(xiàn)的操作。例如，實時交通狀況分析，通過視頻實時分析道路交通流量，然后綜合分析統(tǒng)計出全城市的交通狀況;汽車套1牌的行為，通過視頻進(jìn)行車1牌識別，按照一定的規(guī)則在全城檢索相同車1牌的汽車;犯1罪嫌疑車輛追查，輸入嫌疑車的照片或顏色車型等相關(guān)特征在所有視頻中尋找;犯1罪嫌疑人追查，通過輸入嫌疑人照片進(jìn)行人臉特征識別并在所有視頻中尋找該人臉;人車物的軌跡分析，在所有視頻中按照特征查找指1定的人車物并繪制其時空軌跡等。隨著視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)量的飛速增長，工作人員在用傳統(tǒng)方式對視頻進(jìn)行分析和檢索的時候遇到了很大的挑戰(zhàn)。