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混凝土泵車主要控制系統(tǒng):
1、配料供給系統(tǒng):分料斗、調(diào)速變頻計(jì)量皮帶機(jī)、皮帶輸送機(jī)。
2、水泥料供給系統(tǒng):水泥倉(cāng)(水泥斗)、調(diào)速變頻計(jì)量葉輪供料機(jī)、螺旋電子稱輸送機(jī)。
3、自動(dòng)供水系統(tǒng):壓力罐、潛水泵、管道、減壓閥、水流量計(jì)、噴水器。
4、攪拌系統(tǒng):電機(jī)減速機(jī)、雙臥軸連續(xù)式無(wú)襯板攪拌機(jī)。
5、儲(chǔ)料倉(cāng)裝置系統(tǒng):雙卸料儲(chǔ)料倉(cāng)、斜皮帶機(jī)、空壓機(jī)。
6、電氣系統(tǒng):操作控制柜、操作室。
7、計(jì)量控制系統(tǒng):采用臺(tái)灣主機(jī)瑞士托力多電子傳感器、變頻調(diào)速,PCC控制用(手動(dòng))(全自動(dòng))兩種形式。
細(xì)石混凝土泵不出混凝土原因:
1、細(xì)石泵設(shè)備超出使用壽命,嚴(yán)重老化;部分零件如:S閥磨損過(guò)大,出料壓力不足從而達(dá)不到出廠標(biāo)準(zhǔn),蓄能器壓力不足,或者發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等;
2、泵管清理不徹底,管中有凝固的混凝土塊等,導(dǎo)致泵管阻力增加;
3、細(xì)石泵使用前忘記了使用水或砂漿來(lái)潤(rùn)滑泵管,導(dǎo)致阻力增加;
4、管路過(guò)長(zhǎng),彎管過(guò)多,如果是拖泵,可能是出料高度過(guò)大;
5、原料(混凝土、砂漿、水泥等)的原因,包括配合比、骨料粒形等,一般來(lái)說(shuō),人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大,細(xì)長(zhǎng)顆粒過(guò)多或骨料棱角過(guò)大,砂子模數(shù)過(guò)大,級(jí)配不好,都引起泵送阻力增大;
6、外加劑的影響,為了增加混凝土的易輸送性,一般要求添加塑化劑,以增加拌和料的塌落度而不分離,控制拌和物泌水量;
7、配合比的影響,各材料組分比例不合適,攪拌時(shí)間不足等,現(xiàn)場(chǎng)塌落度損失過(guò)大,也可能導(dǎo)致泵送困難。
細(xì)石混凝土泵的混凝土原料配合比問(wèn)題,施工時(shí)一定要重視起來(lái),不然設(shè)備性能再好,也無(wú)法正常工作。如果大家遇到不出料的情況,可根據(jù)上述的要點(diǎn)來(lái)一一排查或與技術(shù)人員電話溝通,經(jīng)過(guò)指導(dǎo)后再去操作,當(dāng)然不能強(qiáng)行拆機(jī)修理,量力而行才能的恢復(fù)正常施工。