檢查液壓過濾器

要求此程序每季度執(zhí)行一次，確保液壓過濾器處于良好的狀態(tài)，對于精湛的系統(tǒng)性能和機器的安全操作至關(guān)重要。當液壓流量繞過被阻塞的過濾器時，過濾器狀態(tài)指示器將顯示。若未經(jīng)常檢查和更換過濾器，雜質(zhì)將會存留在液壓系統(tǒng)中并造成部件損壞。

注意：液壓過濾器有四種類型：油箱回油過濾器、中壓過濾器、高壓過濾器和驅(qū)動電機機殼放油過濾器，過濾器的數(shù)量和類型可能因型號而異。

影響動力頭滲漏油的原因很多，由于多方面的因素， 要想降低此問題的頻繁發(fā)生，只有分析研究引起此問題的根源、嚴格控制每一個質(zhì)量控制點，才能有效減少此問題的發(fā)生?，F(xiàn)我簡單列出幾點供參考:

(1)選擇合適材料的、適合旋挖鉆機工況的旋轉(zhuǎn)、密封;

(2)嚴格控制關(guān)鍵件的加工精度;

(3)嚴格控制裝配質(zhì)量;

(4)采取有效措施防止箱體內(nèi)進人泥漿等雜質(zhì);

(5)降低箱體齒輪嚙合磨損程度，及時清理箱體內(nèi)早期磨損的鐵屑;

(6)注意動力頭的保養(yǎng)。

1、燃油壓力太低：檢查燃油岐管油壓，在滿負荷是應＞276Kpa，如果油壓低276Kpa，更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。

2、低怠速轉(zhuǎn)速太低：調(diào)節(jié)調(diào)速器低怠速設(shè)定至規(guī)范值。

3、發(fā)動機附件故障：檢查發(fā)動機附件，必要時修理或更換。

4、單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說明單體泵有問題。

配流盤與缸體配流面的修正配流盤有平面配流和球面配流兩種方式。主安全閥泄壓和控制動力頭各閥片的溢流閥泄壓都會造成動力頭轉(zhuǎn)動無力。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，經(jīng)過研磨手法修正;缸體配流面溝槽較深時，應先選用“外表工程技能”手法填平溝槽后，再進行研磨，不行盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。

研磨后，再測出研磨量是多少，如在0.18以內(nèi)，對柱塞泵運用無防礙;假如超出0.2mm以上，則應選用氮化的辦法來堅持原有的氮化層厚度。