除油：噴涂前的金屬外表，因?yàn)榻?jīng)過(guò)沖壓、搬運(yùn)等工序，外表構(gòu)成一層或薄或厚的油污，油污將使金屬與涂層隔離，極大的影響涂層的附著力，在一定條件下就會(huì)起泡、開(kāi)裂、掉落。因此，必須在噴塑加工前先除掉工件外表的油污。除油原理：

工件外表的油污可分為兩類：油脂和礦物油?？煞謩e通過(guò)皂化反應(yīng)和乳化效果去除。

外表調(diào)整：工件經(jīng)堿性除由后，外表平整的晶格結(jié)構(gòu)受到破壞，大部分活潑晶核被堿液覆蓋了一層氫氧化物或氧化物薄膜，使外表反應(yīng)的自由能降低，導(dǎo)致后續(xù)磷化處理時(shí)磷化膜的生成速度變慢且磷化膜粗糙不均。

1.雨天噴漆會(huì)降低油漆表面的光澤度，且濕度大，壓縮空氣中會(huì)存水，水混在漆膜之中，固化之后效果不好，容易引起漆膜脫落，漆膜皺皮。

2.塑料件本身較干燥，在雨天環(huán)境下，水汽包裹在油漆膜里，會(huì)造成表面混濁不清。表面不吸附油漆，會(huì)出現(xiàn)流淌現(xiàn)象;還會(huì)起小氣泡，油漆返白，干燥后表面無(wú)光澤等。

3.雨天工人使用的氣泵(空氣壓縮機(jī))在工作時(shí)會(huì)吸進(jìn)大量濕度大的空氣，在沒(méi)有油水分離器的情況下，噴出的氣體就會(huì)帶出水汽，這時(shí)的施工質(zhì)量無(wú)保證。

噴涂廠產(chǎn)品進(jìn)行噴涂過(guò)程會(huì)出現(xiàn)泄露的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象一般是噴油器泄露，很難避免的。一般而言，噴油器泄露分為內(nèi)部泄露和外部泄露。以下兩種泄露現(xiàn)象是會(huì)出現(xiàn)一定的不良影響的，下面簡(jiǎn)單講一下噴油器發(fā)生泄露會(huì)導(dǎo)致什么后果？

內(nèi)部泄露

噴油器內(nèi)部泄漏的緣故關(guān)鍵是其在應(yīng)用中初期損壞，進(jìn)而導(dǎo)致其在系統(tǒng)壓力的功效下持續(xù)向進(jìn)氣歧管內(nèi)泄漏燃油。當(dāng)噴油泵產(chǎn)生內(nèi)部泄露后，會(huì)導(dǎo)致噴油泵噴射出的汽柴油做霧化不太好，進(jìn)而造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、混合氣點(diǎn)燃不徹底、排氣管冒黑煙的狀況，還會(huì)造成車子的燃油使用量持續(xù)上升。在噴漆的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)漆膜固化作用欠好的現(xiàn)象，然后影響整個(gè)噴漆加工的預(yù)期作用。