氣力輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點(diǎn)

氣力輸送中負(fù)壓輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

正壓輸送的優(yōu)點(diǎn)：

1， 較吸送式要求高，應(yīng)對(duì)被輸送物料的特性和輸送參數(shù)選擇和設(shè)計(jì)不同的供料裝置

　2， 使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)為氣源時(shí)，壓力不能太高，故輸送距離有一定的限制，一般是≤300米

　 3，必須使用密閉性好的供料裝置

負(fù)壓輸送使用場(chǎng)合

1， 人工加料

　　2， 散狀物料，地面物料的取料

　　3， 開袋投料站物料輸送

　　4， 取料點(diǎn)高度受限的場(chǎng)合取料

　　5， 有毒物料輸送

　　6，多種出料口向一處輸送

正壓輸送使用場(chǎng)合

1， 大顆粒輸送

　　 2，特殊氣體輸送

3，一般物料氣力輸送

物料輸送系統(tǒng)的分類有哪些

物料輸送系統(tǒng)的分類有哪些？

1）依據(jù)顆粒在運(yùn)送管道中的密集程度分為

稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），運(yùn)送間隔基本上在300m以內(nèi)。運(yùn)送壓力低，無維修、免保護(hù)。

密相輸送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的運(yùn)送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。運(yùn)送間隔到達(dá)500m以上，適合較遠(yuǎn)間隔運(yùn)送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。

負(fù)壓輸送：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠運(yùn)送的間隔較短。設(shè)備投資、負(fù)荷較小。

地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施

　　高度尺寸小于寬度尺寸的為淺料倉(cāng)，其中水平截面為長(zhǎng)條形，底部收縮成一長(zhǎng)條形縫隙作為卸料口的稱為料槽。料槽有高架式、地下式、半地下式等。用車輛從料槽上口進(jìn)料，從料槽下口卸料到帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施，以改善作業(yè)條件。

　　卸料漏斗用來傳遞或引導(dǎo)散狀物料流動(dòng)方向的小容積料倉(cāng)。漏斗可以無柱形部分而只有錐形部分，或柱形部分很短，主要起中轉(zhuǎn)卸料作用。

正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)價(jià)格由于整套正壓稀相氣力輸送價(jià)格包括施工的話不好估計(jì)，是不向客戶收取氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)費(fèi)用的，我們只能給出的價(jià)格。

氣力輸送設(shè)備的價(jià)格大概在每臺(tái)幾千元，貴的有一兩萬(wàn)元。氣力輸送設(shè)備的價(jià)格受多方面影響，如品牌、類別、規(guī)格、市場(chǎng)等。在選擇購(gòu)買之前，多方面地進(jìn)行了解和對(duì)比是必要的。氣力輸送設(shè)備，以壓力空氣作為輸送介質(zhì)沿管道輸送經(jīng)破碎至一定粒度的煤適用于大型糧庫(kù)的補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)、翻倉(cāng)、倒垛以及糧食加工和啤酒、釀造等行業(yè)在生產(chǎn)工藝中的散裝、散運(yùn)等機(jī)械化作業(yè)。氣力輸送設(shè)備可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?？梢詥闻_(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。