濟南凱美特化工專業(yè)生產：飛機跑道用防凍液,乙二醇在每個冬季的10 月到4 月, Inland 為杜勒斯國際機場和華盛頓羅納德·里根國家機場提供飛機除冰液廢液(乙二醇)的交鑰匙回收和再生服務. 主要設備包括: 22 臺Glyvac? 乙二醇回收車, 兩臺用于收集的, 容量分別為3200 加侖的真空吸污車, 3 套用于濃縮回收的乙二醇濃縮器, 多臺皮卡車和其他支持設備用于廢液轉移和檢測. 在大都會華盛頓機場管理局(MWAA)管轄的所有機場內, Inland 擁有很多全職和兼職技術人員來進行所有的飛機除冰液廢液(乙二醇)的收集, 回收, 再生, 以及相關的管理 服務. Inland 為大都會華盛頓機場管理局(MWAA)提供的服務.

產品品質

的保證。

突破固有魔咒，

聚酯領域滲透是關鍵，

非聚酯領域的徘徊始終是非主流

地區(qū)。

應該加大該技術的進一步完善和優(yōu)化，

解決現(xiàn)有合成氣羰化加氫生產乙二

醇技術的難點和瓶頸，

實現(xiàn)現(xiàn)有裝置的滿負荷運行，

另外隨著國家對環(huán)保問題的

重視，

目前煤制乙二醇生產中環(huán)保方面合成水處理與回用、

乙二醇精餾效率和產

品質量提高等問題也是后期煤制乙二醇行業(yè)發(fā)展的關鍵。

目前全球需求量約為

2

000

萬

t

,2007

年我國消費乙二醇

682

,

其中

由于國內產能嚴重不足進口了

480

[2]

，

中國聚酯產業(yè)快速發(fā)展

成為拉動

乙二醇產需快速增長的主要因素

乙二醇生產的發(fā)展取決于聚酯產品的發(fā)展。

預

計到

2010

年

中國乙二醇產品的需求量將達到

570

×

10

4

左右

占亞洲市場

的

45 % ,

占全球量的

25 %

[3]

。

在傳統(tǒng)的乙二醇消費中決定其產量的是聚酯和防凍劑，

聚酯和防凍劑的生產

主要是以乙二醇為原料，

目前，

我國乙二醇消費構成中約

83.8%

用于生產聚酯，

約

16.2%

用于生產防凍劑、粘合劑、油漆溶劑、耐寒潤滑油、表面活性劑、聚酯多元

醇等

[4]