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問題一：珩磨管，其中是否包括了珩磨油缸管和珩磨氣缸管等？珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,氣缸筒,大口徑絎磨管,大口徑油缸筒珩磨管上坡口的角度應(yīng)根據(jù)國標(biāo)要求中最利于焊接的標(biāo)準(zhǔn)確定。如果有的話，那么是根據(jù)什么來進(jìn)行區(qū)分的？

    這個問題的前半部分，其答案是肯定的，因為珩磨油缸管和珩磨氣缸管，它們都是屬于珩磨管的。至于這兩種的區(qū)分，主要是看珩磨管的具體應(yīng)用場合，如果是用在液壓油缸中，是為珩磨油缸管；在氣缸中，則是為珩磨氣缸管。

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珩磨油缸管，使用它的話，那么是有哪些優(yōu)點，以及益處呢？

珩磨油缸管，如果使用這一種珩磨管的話，那么可以帶來的益處，或是其具有的優(yōu)點，具體是有：

    優(yōu)點一：可以降低成本，并提高生產(chǎn)及工作效率。

    優(yōu)點二：可以來很好解決珩磨工藝上的速度問題，以及加工工具上價格等方面的問題。

    優(yōu)點三：對于成品，在性能上是有很好提升的，比如在表面粗糙度上。

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加工精度高：特別是一些中小型的通孔，其圓柱度可達(dá) 0.001mm

以內(nèi)。一些壁厚不均勻的零件,如連桿,其圓度能達(dá)到0.002mm。對于大孔(孔徑在200mm以上),圓度也可達(dá)

0.005mm,如果沒有環(huán)槽或徑向孔等,直線度達(dá)到0.01mm/1m以內(nèi)也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因為磨削時支撐砂輪的軸承位于被珩孔之

外,會產(chǎn)生偏差,特別是小孔加工,磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形狀精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些必要的措施。如用面板改善零

件端面與軸線的垂直度(面板安裝在沖程托架上,調(diào)整使它與旋轉(zhuǎn)主軸垂直,零件靠在面板上加工即可)。

 表面質(zhì)量好：表面為交叉網(wǎng)紋，

有利于潤滑油的存儲及油膜的保持。有較高的表面支承率（孔與軸的實際接觸面積與兩者之間配合面積之比），因而能承受較大載荷，耐磨損，從而提高了產(chǎn)品的使

用壽命。珩磨速度低（是磨削速度的幾十分之一），且油石與孔是面接觸，因此每一個磨粒的平均磨削壓力小，這樣珩磨時，工件的發(fā)熱量很小，工件表面幾乎無熱

損傷和變質(zhì)層，變形小。珩磨加工面幾乎無嵌砂和擠壓硬質(zhì)層。