汽車潤滑油的作用就能體現(xiàn)出來

實踐證明，干沖突在短時間內(nèi)發(fā)生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的轎車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此。潤滑油的作用就能體現(xiàn)出來：1、抗腐蝕防銹，要求保護沖突外表不受油蛻變或外來侵蝕;2、減摩抗磨，降低沖突阻力以節(jié)約能源，削減磨損以延伸機械壽命，進步經(jīng)濟效益;3、冷卻，要求隨時將沖突熱排出機外;4、密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣。

添加劑用處大真正的潤滑油

添加劑用處大 真正的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。

潤滑油能多加就多加 潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比， 增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

發(fā)動機的有效功率降低,由于潤滑油粘度偏大,機件摩擦表面的摩擦

發(fā)動機的有效功率降低,由于潤滑油粘度偏大，機件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發(fā)動機內(nèi)摩擦機件的摩擦面積很大，一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿一層潤滑油，當機件的運動速度很快時，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的損失便會增大很多，為克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。另一方面，機油粘度大，曲軸高速運轉(zhuǎn)時的攪油阻力也會增大，這樣發(fā)動機內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動機的有效功率。

礦物機油熱穩(wěn)定、反應(yīng)、抗粘度變化的能力較弱

　礦物機油熱穩(wěn)定、反應(yīng)、抗粘度變化的能力較弱，難以滿足需要，半合成和全合成機油還是可以的，用全合成機油更好一些。

　　全合成機油相較于半合成機油，里邊不含有任何礦物油成分，擁有更好的高低溫性能；更長的換油周期；適合更惡劣的車況，冷啟動也更加順暢，可以給引擎提供更出色的保護。礦物機油因為不是全合成機油，礦物機油的粘稠度較高，流動性較差，所以當主轉(zhuǎn)軸超高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時候，礦物機油就無法提供該有的潤滑和散熱效果了，有些車主在外面保養(yǎng)，被黑心修理廠忽悠，沒有使用匹配級別的機油，這時候就會出現(xiàn)機油燒糊的問題，渦輪損壞嚴重。

　　全合成機油使用范圍更廣，潤滑和散熱性更佳，渦輪轉(zhuǎn)速提高后，全合成機油可以較大程度流動到發(fā)動機各個部位，從而更好的潤滑保護發(fā)動機。