潤滑油的常用的質(zhì)量指標(biāo)_水分

水在潤滑油中存在的狀態(tài)有三種：懸浮水、溶解水、游離水。

懸浮水是指水以細(xì)小液滴狀懸浮在油中，使之成為乳化液，此種情況可采用真空干燥法去除；溶解水是指水以分子狀態(tài)均勻分散在烴類分子中，其溶解量取決油品化學(xué)組成和溫度，溫度越高，熔解量越多；游離水是指潤滑油中析出的細(xì)小水粒從油中沉降下來呈油水分離狀態(tài)的方式存在。

通常油品分析中無水(0.03%以下為痕跡)是指沒有游離水和懸浮水。

潤滑油中有水的危害：

1、在冬天，達(dá)到結(jié)冰溫度是誰就結(jié)冰，堵塞管道和過濾器。

2、增加潤滑油的腐蝕性和乳化性。

3、工作過程中易產(chǎn)生汽泡，降低油膜強(qiáng)度。

4、加速油品氧化。

5、與工作時產(chǎn)生的雜質(zhì)和油形成低溫沉淀物----油泥

6、在運(yùn)行高溫下產(chǎn)生蒸汽，破壞油膜。

7、對含酯類潤滑油來說，水會水解添加劑，形成沉淀。

低價車不需用好機(jī)油?

很多車主都有這個想法，不過還是看追求的是什么。

在今天，想買一臺十萬元以下的新車，大家有很多選擇，但我們都知道，這個價錢，不要對性能表現(xiàn)有過高的期望，這是生產(chǎn)成本的原因。便宜的車，首先我們不能期望有很精密的傳感系統(tǒng)和機(jī)械設(shè)計(jì)，那也表示，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)、省油、發(fā)揮理想的性能等，便相對地遜色。好的機(jī)油可以在某程度上彌補(bǔ)這些先天的不足。

而從另一角度看，對只是要一個代步工具的駕駛者來說，可能情愿三千公里換一次便宜的機(jī)油，也無謂多花幾百塊錢去換取什么駕駛感覺或更好的性能表現(xiàn)…縱使差異只是使用機(jī)油能從燃料上省下來的每公里幾分錢。

隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。這是因?yàn)槌砘瘷C(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中，使機(jī)油顏色變黑。是否變質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的化驗(yàn)，實(shí)行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費(fèi)。如添加了YYl02等發(fā)動機(jī)保護(hù)劑的機(jī)油，使用一定時間后，同樣也會發(fā)黑。因此機(jī)油發(fā)黑不等于就是機(jī)油變質(zhì)。

國產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口機(jī)油

有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國產(chǎn)機(jī)油好，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。例如，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機(jī)油粘度的要求。

潤滑油廠家分析以下情況

潤滑油廠家分析以下情況可能會使?jié)櫥褪艿轿廴荆?/p>

（1）換油時舊油未放干凈就添加新油，舊油中的氧化產(chǎn)物加速了新油的劣化；

（2）車輛行駛途中的設(shè)備工作中補(bǔ)加油時，未找到原有的油而加入品牌或質(zhì)量不明的油，這些油中的添加劑可能與原有油的添加劑并不相容；

（3）新設(shè)備貨設(shè)備大修后往往用水、燃料或金屬清洗劑清洗設(shè)備而未被清除，加入的新油被殘存的水、燃料或金屬清洗劑污染，使油起泡、乳化、稀釋和變質(zhì)。

（4）封存的設(shè)備使用前未按要求對封存防銹油進(jìn)行啟封，加進(jìn)的新油受到封存防銹油污染；

（5）設(shè)備工作環(huán)境存在大量水、塵土或化學(xué)氛圍；

（6）潤滑油廠家設(shè)備的潤滑油、燃料、進(jìn)氣等的過濾系統(tǒng)失效、失修或不按時換濾芯。