船用電力電纜的參數(shù)及作用

船用電力電纜的參數(shù)

船用電力電纜主要適用于各種河海船舶及海上石油平臺等各種水上建筑物的動(dòng)力、照明和一般控制裝置之用。本產(chǎn)品適用額定電壓U0/U為0.6/1kV及以下的電力系統(tǒng)。

船用電力電纜主要參數(shù)有型號規(guī)格、芯數(shù)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標(biāo)稱截面積等主要參數(shù)。其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

基本結(jié)構(gòu)由線芯（導(dǎo)體）、絕緣層、屏蔽層和保護(hù)層四部分組成。

線芯

線芯是電力電纜的導(dǎo)電部分，用來輸送電能，是電力電纜的主要部分。

絕緣層

絕緣層是將線芯與大地以及不同相的線芯間在電氣上彼此隔離，保證電能輸送，是電力電纜結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分。

屏蔽層

15KV及以上的電力電纜一般都有導(dǎo)體屏蔽層和絕緣屏蔽層。

保護(hù)層

保護(hù)層的作用是保護(hù)電力電纜免受外界雜質(zhì)和水分的侵入，以及防止外力直接損壞電力電纜。

船用電力電纜的結(jié)構(gòu)模型

目前常被使用的船用電力電纜的結(jié)構(gòu)模型，主要分為以下幾種：均勻傳輸線模型、串并聯(lián)結(jié)構(gòu)模型等。

均勻傳輸線模型

將電纜等效為均勻傳輸線，那么其截面形狀和介質(zhì)的電特性、磁特性都沿著整條傳輸線而保持恒定，因而導(dǎo)線的電阻、電感及線間電容是均勻分布在電纜的全部長度上。雖然傳輸線本身是一種分布參數(shù)模型，但由于上述特性，可先利用一個(gè)集中參數(shù)模型來描述。

串并聯(lián)模型結(jié)構(gòu)

電纜絕緣材料的電導(dǎo)由電介質(zhì)的有功功率損耗產(chǎn)生，主要包括電暈損耗、絕緣介質(zhì)的有功功率損耗和介質(zhì)漏電流引起的有功功率損耗幾大部分。由于電纜的橫截面總要比不出現(xiàn)電暈放電的*小橫截面要大，這就導(dǎo)致上述的電暈損耗、有功功率損耗和漏電流的有功功率非常的小，進(jìn)而可以忽略對電纜電導(dǎo)的求解。這樣，就有了簡單的低壓電纜的串聯(lián)模型和并聯(lián)模型。

船用通信電纜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

船用通信電纜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)層

　從結(jié)構(gòu)上看，船用通信電纜一般分為纜心和護(hù)層兩大部分。而護(hù)層又可以分為護(hù)套和外護(hù)層。纜心由被絕緣保護(hù)的導(dǎo)電心線和必要的屏蔽、填充和綁扎帶（絲）等組成。從外形上看，纜心的橫截面一般都是圓形。

　　纜心是承擔(dān)信息傳輸?shù)闹饕糠?，為了保護(hù)纜心不受潮，不受外界機(jī)械損傷和電氣干擾，在纜心的外面加上了護(hù)套，在需要的情況下還需要再加外護(hù)層。

　　以前常用鉛作護(hù)套，這是因?yàn)殂U比較軟，制造安裝方便，還能起到中等屏蔽的效果。但隨著技術(shù)發(fā)展，很多選擇使用鋁。這是因?yàn)殂U太重了。運(yùn)輸非常難。而鋁的屏蔽效果優(yōu)于鉛，又輕許多。當(dāng)然，任何事情都是有利有弊的。鋁在制造上相對鉛困難些，而且容易受到腐蝕。

　　在干燥的環(huán)境中，也可以采用不含金屬的聚乙烯或聚護(hù)套。

　　敷設(shè)于水底的通信電纜外面，會采用鋼絲鎧裝外護(hù)層，在金屬鎧裝層的外面還需要加上防蝕層。

　　體上需包覆屏蔽層，然后再絞合成纜。屏蔽層多為雙層繞包鋼帶。

礦用電纜布設(shè)的規(guī)定

1、如果信號電纜和電源電纜之間的間距小于15cm時(shí)，必須在信號電纜和電源電纜之間設(shè)置屏蔽用的金屬隔板，并將隔板接地。

　　2、當(dāng)信號電纜和電源電纜垂直方向或水平方向分離安裝時(shí)，信號電纜和電源電纜之間的間距應(yīng)大于15cm.

　　對于某些干擾特別大的應(yīng)用場合，如電源電纜上掛接電壓為220V AC，電流在10A以上感性負(fù)載，而且電源電纜不帶屏蔽層時(shí)，那么要求它與信號電纜的垂直方向間隔距離必須在60cm以上。

　　3、在兩組電纜垂直相交時(shí)，若電源kydl_bylw電纜不帶屏蔽層，*好用厚度在1.6mm以上的鐵板覆蓋交叉部分。

特種電纜面臨廣闊需求空間，包括 3G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加速發(fā)展在內(nèi)的通信行業(yè)的需求將保持快速增長，產(chǎn)品的進(jìn)口替代、城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)的升級改造、鐵路和城市軌道交通以及建筑行業(yè)的發(fā)展等，此外船用、礦用電纜等新市場也將形成公司未來新的利潤增長點(diǎn)。