駕駛

壓路機(jī)在行駛過(guò)程中，司機(jī)要始終手握方向盤，腳置于應(yīng)急制動(dòng)踏板上，眼睛要不時(shí)地注視著前后、左右、上下。

壓路機(jī)行進(jìn)在坡道上時(shí)（無(wú)論上坡還是下坡）不要換擋，必須換擋時(shí)應(yīng)先進(jìn)行制動(dòng)。如遇途中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)立即剎車，并拉緊手制動(dòng)，再次發(fā)動(dòng)之前應(yīng)將前后輪用木塊塞住。

壓路機(jī)下坡行駛應(yīng)緩慢，不得滑行或溜車，必要時(shí)可間斷使用制動(dòng)器降低行駛速度。機(jī)械傳動(dòng)壓路機(jī)也可用關(guān)小油門的方法降速。壓路機(jī)不許在斜坡上橫向運(yùn)行或停留。壓路機(jī)通梁或隧道時(shí)，應(yīng)事先確認(rèn)其承載能力與通行空間，必要時(shí)應(yīng)卸掉機(jī)上的所有配重物。

不同結(jié)構(gòu)、不同配置的小型壓路機(jī)應(yīng)用的領(lǐng)域也不盡相同，近年來(lái)隨著各個(gè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，小型壓實(shí)機(jī)械已經(jīng)不僅僅局限于土方、礫石、砂石混合料、瀝青油面材質(zhì)的路面機(jī)械范疇了，而是向草坪、場(chǎng)等其它領(lǐng)域輻射。壓路機(jī)故障排除——變速箱自動(dòng)掛檔前進(jìn)后退檔自動(dòng)掛檔（環(huán)境溫度較低時(shí)，工作之前需要熱車）：1、前進(jìn)后退檔桿太長(zhǎng)，且沒(méi)有限位。基于路面壓實(shí)需求的小型壓路機(jī)的分類和用途只是一個(gè)時(shí)代的特征，隨著基礎(chǔ)壓實(shí)需求多樣化的進(jìn)化，與時(shí)俱進(jìn)的衍生出更多的分類和用途一點(diǎn)也不奇怪，而且隨著定位系統(tǒng)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，具有先驅(qū)特征的概念化機(jī)型也將粉墨登場(chǎng)，觀念和理念工藝水準(zhǔn)的改革毋庸置疑。

壓路機(jī)故障排除——離合器徹底不分離

離合器徹底不分離原因：離合器摩擦片燒結(jié)。排除：更換摩擦片

壓路機(jī)故障排除——離合器

1、各操縱機(jī)構(gòu)有空行程。排除：重新調(diào)整。

2、壓盤彈簧受熱退火。排除：更換。

3、壓盤和摩擦片磨損嚴(yán)重。排除：更換。

4、摩擦片表面有油污。排除：擦凈晾干后裝配。

5、控制閥的進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)、排氣口堵塞。排除：維修或更換。

6、壓盤與摩擦片接觸不均，造成壓緊力不足。排除：應(yīng)予以調(diào)整。

目前國(guó)內(nèi)沖擊壓路機(jī)主要應(yīng)用于高速公路土石高路堤的分層沖碾壓實(shí)，路堤、路床的檢驗(yàn)性補(bǔ)壓，在農(nóng)業(yè)、水利、環(huán)境工程等方面也有很廣闊的應(yīng)用前景。壓縮效率和高雙雙振幅振動(dòng)，高激勵(lì)力，相同的緊致路面，效率比競(jìng)爭(zhēng)品牌高16。那么沖擊壓路機(jī)在施工的時(shí)候要注意哪些事項(xiàng)呢？（1）施工前，應(yīng)標(biāo)出需要進(jìn)行沖擊碾壓的范圍，并查明場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物、管線和電線的位置及標(biāo)高，采取必要的防護(hù)措施，防止由于沖擊碾壓施工所造成的破壞。 （2）施工現(xiàn)場(chǎng)若有土坎、溝槽等應(yīng)采用推土機(jī)、平地機(jī)或其他措施予以平整，作業(yè)前必須勘察施工現(xiàn)場(chǎng)