久久精品无码人妻无码AV,欧美激情 亚洲激情,九色PORNY真实丨国产18,精品久久久久中文字幕

您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
全國咨詢熱線:13705386012

站前街道附近學(xué)挖掘機(jī)駕駛培訓(xùn)值得信賴「粵西機(jī)械」

【廣告】

發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 04:56  






旋挖入巖的基本常識(shí),怎么干才能節(jié)省子


構(gòu)造

  侵入巖多具塊狀、斑雜狀、條帶狀構(gòu)造;噴出巖則多具氣孔、杏仁、流紋構(gòu)造等。沉積巖多呈層理構(gòu)造。其中變質(zhì)巖受壓力、應(yīng)力作用下,多層片狀斜理構(gòu)造,因此旋挖鉆進(jìn)此類構(gòu)造巖石時(shí),震動(dòng)劇烈,偏孔、鉆具、鉆齒磨損嚴(yán)重!

礦物成分

  巖漿巖的的礦物有:石英、正長石、斜長石、云母、角閃石、輝石和橄欖石等;沉積巖的物質(zhì)組成是原先形成的三大類巖石的碎屑和溶解物質(zhì);變質(zhì)巖特有的礦物,如滑石、綠泥石、蛇紋石等;眾所周知,石英,無機(jī)礦物質(zhì),主要成分是二氧化硅,為半透明或不透明的晶體,一般乳白色,質(zhì)地堅(jiān)硬;而花崗巖的主要成分是長石和石英,這也是花崗巖不易風(fēng)化、強(qiáng)度高的原因。





二旋挖鉆機(jī)器壓繩器不能轉(zhuǎn)動(dòng)

故障現(xiàn)象:旋挖鉆機(jī)器壓繩器卡滯,不能轉(zhuǎn)動(dòng),鋼絲繩磨損嚴(yán)重。

故障分析:壓繩器轉(zhuǎn)不動(dòng),鋼絲繩磨損嚴(yán)重,一般是壓繩器保養(yǎng)不及的時(shí)候,壓繩器內(nèi)缺少潤滑油,導(dǎo)致壓繩器轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、變形,甚至壓繩器內(nèi)部軸承損壞、卡滯,壓繩器磨損鋼絲繩。

故障理由:

1.壓繩器內(nèi)部缺少潤滑油脂;

2.壓繩器變形;

3.壓繩器內(nèi)部軸承損壞,卡滯。

排故方法:

1.現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓繩器,未變形,壓繩器表面磨損嚴(yán)重;

2.拆開壓繩器,檢測(cè)發(fā)現(xiàn)壓繩器中缺少潤滑油脂;

3.進(jìn)一步拆卸壓繩器,發(fā)現(xiàn)壓繩器內(nèi)部軸承損壞,造成壓繩器不能轉(zhuǎn)動(dòng);

4.換下壓繩器內(nèi)部軸承,重新安裝壓繩器,加注潤滑油脂,故障排除。




4、加壓裝置

     加壓裝置分為兩種:油缸加壓、卷揚(yáng)加壓。油缸加壓:加壓油缸固定在桅桿上,加壓油缸活塞連接動(dòng)力頭滑架上,工作原理由鉆機(jī)輔助液壓泵提供高壓油,進(jìn)入油缸無桿腔,推動(dòng)油缸活 塞運(yùn)動(dòng),給動(dòng)力頭施加壓力,停止時(shí)由單項(xiàng)平衡閥鎖油,防止動(dòng)力頭下滑。

卷揚(yáng)加壓:在桅桿上安裝一個(gè)卷揚(yáng)總成,卷筒上對(duì)置纏繞兩根鋼絲繩,一根為加壓,一根為提升,通過桅桿上定滑輪與動(dòng)力頭動(dòng)滑輪連接,然 后分別固定在下桅桿和上桅桿,實(shí)現(xiàn)提升或加壓工況。無論是加壓油缸還是卷揚(yáng)加壓,都是實(shí)現(xiàn)加壓工況,只是加壓形式不同而已。


5、底盤

     旋挖機(jī)的底盤可分為底盤、履帶液壓挖機(jī)底盤、履帶起重機(jī)底盤、步履式底盤、汽車底盤等。目前國內(nèi)外生產(chǎn)的旋挖機(jī)絕大多數(shù)應(yīng)用的是底盤。

旋挖機(jī)底盤配件主要有四輪一帶:四輪指的是支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、托鏈輪;一帶指的是履帶。

引導(dǎo)輪:起引導(dǎo)履帶的作用,位于與驅(qū)動(dòng)力相對(duì)的那一頭。

托鏈輪:托起履帶的作用,根據(jù)旋挖機(jī)噸位大小不同。

支重輪:顧名思義,起支撐作用,位于底架左/右梁下表面與履帶之間,根據(jù)挖機(jī)噸位大小不同。

驅(qū)動(dòng)輪:起驅(qū)動(dòng)履帶的作用,固定在行走馬達(dá)上,通過齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力傳遞至履帶。

旋挖機(jī)底盤件:引導(dǎo)輪 、托鏈輪 、支重輪 、驅(qū)動(dòng)齒 、液壓馬達(dá)、減速機(jī)、鏈條 、履帶 、漲緊油缸 、萬向十字軸 、鏈板 、護(hù)鏈架 、底架等




橋墩滑模施工時(shí)局產(chǎn)部坍塌或掉角怎么辦?

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象:

橋墩局部出現(xiàn)坍塌或掉角。

2、原因分析:

1)分段不當(dāng)。

2)滑模提升過。

3)千斤頂高差偏大。

4)角部振搗不好,砼強(qiáng)度較低。

3、預(yù)防措施:

1)分段要適當(dāng)。

2)滑模的提升速度要適宜,不可過。

3)要經(jīng)常觀察并注意千斤頂?shù)母卟畈灰^大。

4)在砼的振搗時(shí),不要漏振,保證振搗質(zhì)量。

5)控制砼的坍落度,添加外加劑,提高砼的早期強(qiáng)度。

4、處理措施:

1)局部坍塌或掉角可采用同標(biāo)號(hào)細(xì)石砼進(jìn)行整修。

2)如坍塌面積較大無法整修補(bǔ)救時(shí)則需鑿除重新澆筑。




行業(yè)推薦
昌江| 阿瓦提县| 彭水| 蒙阴县| 伊宁市| 兴隆县| 中卫市| 攀枝花市| 寻乌县| 乌苏市| 郸城县| 榆林市| 山阴县| 乌兰浩特市| 彭阳县| 江达县| 奇台县| 遂平县| 都昌县| 都昌县| 巴林左旗| 收藏| 成都市| 电白县| 永和县| 即墨市| 视频| 新昌县| 夹江县| 丰原市| 泽州县| 蒙山县| 资溪县| 叙永县| 安远县| 顺昌县| 盐城市| 西宁市| 红安县| 阿鲁科尔沁旗| 花莲市|