蘇州匯知林精密金屬有限公司接納業(yè)務集機床加工、機械加工、機械產(chǎn)品的研發(fā)、設計、制造于一體。設備精良，技術力量雄厚。公司具備綜合加工能力，具有豐富的制造加工經(jīng)驗，承攬整套設備的研發(fā)、試制、生產(chǎn)。擅長承接高、精、尖、難業(yè)務。

柔性化高

傳統(tǒng)的通用機床，雖然柔性好，但效率低下；數(shù)控機床加的好處對操作工人的要求降低：一個普通機床的高1級工，不是短時間內(nèi)可以培養(yǎng)的，而一個不需編程的數(shù)控工培養(yǎng)時間極短（如數(shù)控車工需要一周即可，還會編寫簡單的加工程序）。而傳統(tǒng)的專機，雖然效率很高，但對零件的適應性很差，剛性大，柔性差，很難適應市場經(jīng)濟下的激烈競爭帶來的產(chǎn)品頻繁改型。只要改變程序，就可以在數(shù)控機床上加工新的零件，且又能自動化操作，柔性好，，因此數(shù)控機床能很好適應市場競爭。

數(shù)控車床自五十年代問世以來，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復雜形狀的零件，不僅提高了勞動生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準備周期和降低了對工人技術熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實現(xiàn)技術革新和技術革命的一個重要的發(fā)展方向。世界各國也都在大力發(fā)展這種新技術。數(shù)控歷史1上曾經(jīng)用過固定順序格式和分隔符(HT或TAB)程序段格式。

加工路線與加工余量的聯(lián)系在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。夾具安裝要點液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。2、盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面。