用DHL郵寄東西經(jīng)常有折扣哦

不過DHL只看文件或包裹的大小，一般不會稱重，上門取件服務(wù)也是挺贊的。經(jīng)常從上?；蛘呦愀奂牡絺惗氐脑?，快2天（嗯，可以，這很快遞），慢4天。用DHL郵寄東西經(jīng)常有折扣哦。

EMS在比較常見，速度就不啰（tu）嗦（cao）了，誰用誰知道，習(xí)慣就好。

但是，“中國郵政是國家郵政事業(yè)單位，與世界各大國家郵政部門及?？者\(yùn)部門均簽署了相關(guān)協(xié)定，通過郵政EMS國際快遞運(yùn)送的包裹在各國家海關(guān)均享有優(yōu)先報(bào)關(guān)，優(yōu)先運(yùn)輸及優(yōu)先通關(guān)權(quán)”。

國際運(yùn)輸貨物集包好之后,便會送到機(jī)場等待分揀運(yùn)輸

國際運(yùn)輸

貨物集包好之后，便會送到機(jī)場等待分揀運(yùn)輸。上一步給的即作為真實(shí)物流，可查詢物流信息。國際快遞一般2-3個(gè)工作日會提取，之后1-3個(gè)工作日會進(jìn)行派送，正常簽收時(shí)效（從國內(nèi)發(fā)貨到國外簽收）是4-7個(gè)工作日。主要花費(fèi)的比較多的時(shí)間在清關(guān)上，清完關(guān)正常2天內(nèi)就能收到包裹。用物流可查詢到貨物到達(dá)哪個(gè)港，哪個(gè)機(jī)場，即將發(fā)送到哪里，預(yù)計(jì)派送時(shí)間等信息。

簽收售后

收件人簽收，會顯示簽收成功，發(fā)件人與收件人確認(rèn)，整個(gè)國際快遞流程可以說是完成了。簽收中也會遇到一些問題，比如收件人地址有門禁，派送時(shí)收件人地點(diǎn)已關(guān)閉；轉(zhuǎn)交第三方派送，信息缺失，需發(fā)件人和收件人聯(lián)系確認(rèn)；收件人要求另外時(shí)間派送等等，這些問題還好解決，怕的就是顯示簽收，收件人卻說沒收到貨。這個(gè)時(shí)候發(fā)件人先讓收件人檢查是否包裹放在郵箱，或者家人代簽收但沒告知收件人，如果都沒有的話就向申請申請調(diào)查；還有就是收件人收到包裹后不滿意，要求退貨。國際快遞的退運(yùn)費(fèi)是非常昂貴的，退回運(yùn)費(fèi)是發(fā)件人支付，一般都要比從國內(nèi)發(fā)出的運(yùn)費(fèi)高幾倍，如果收件人發(fā)出退貨請求，盡可能說服收件人不要退回，能說服當(dāng)然是的結(jié)果了，如果實(shí)在不行就選擇在當(dāng)?shù)劁N毀，雖然有時(shí)候也會產(chǎn)生一些銷毀費(fèi)，但銷毀費(fèi)的費(fèi)用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于退回費(fèi)。

想對大家說(1)郵寄國際快遞時(shí),一定要選擇靠譜的快遞公司

想對大家說

（1）郵寄國際快遞時(shí)，一定要選擇靠譜的快遞公司，謹(jǐn)防一些公司的廣告以及二次消費(fèi)陷阱。同時(shí)，可以自行包裝一些簡易物品，這樣也可以減少時(shí)間和金錢成本。

(2) 國際快遞公司不像國內(nèi)郵寄，繁瑣的流程往往把人弄得焦頭爛額，因此特地整理了這篇文章給需要寄國際包裹的同胞們。在眾多的快遞公司中，我們應(yīng)該選擇那家呢？

(3)選擇國際快遞肯定要考慮能提供貨物安全保障和時(shí)效保障的快遞公司。說到靠譜的快遞公司，當(dāng)然還是全球寄。全球寄是致力于為個(gè)人用戶提供方便、快捷、低價(jià)的全球快遞寄送服務(wù)，為用戶提供從價(jià)格、時(shí)效、安全、特殊物品，寄送等不同需求的物流渠道。它還是EMS和四大國際快遞的一級代理，享有各大國際快遞的3-5折優(yōu)惠，時(shí)效和的一樣。不僅能提供貨物安全保障和時(shí)效保障，全球寄還支持個(gè)人寄送包裹和國內(nèi)電商網(wǎng)站寄送包裹兩種轉(zhuǎn)運(yùn)方式。?

空運(yùn)的價(jià)格是按照重量起算的

空運(yùn)的價(jià)格是按照重量起算的，空運(yùn)的收貨重量是45公斤起，到100kg，到200kg，到300kg，500kg，然后到1噸。按不同貨物，不同國家。不同的收費(fèi)。距離近的國家有10多元每公斤的空運(yùn)價(jià)格。

具體的空運(yùn)價(jià)格可以咨詢 在線客服 將目的地/貨物性質(zhì)/貨物重量 告訴客服專員，經(jīng)過系統(tǒng)查詢后，給出報(bào)價(jià)?。?！提供空運(yùn)、海運(yùn)、國際鐵路、門到門國際快遞報(bào)價(jià)

　　航空貨運(yùn)是按質(zhì)量來計(jì)算的，按費(fèi)用元/公斤計(jì)價(jià)。如果你的貨物密度不大，屬于泡貨的話，航空公司會以長*寬*高/6000來計(jì)算重量的，然后泡重-你貨物的實(shí)際重量=計(jì)費(fèi)重量多少錢 。

　　托運(yùn)行李的重量各航空公司對國際航班行李重量的規(guī)定不甚相同。 每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)和自理行李）：國內(nèi)航班持成人或兒錢童票的頭等艙旅客為40公斤，公。