冷拔異型鋼生產(chǎn)具有變形抗力、寬展、對(duì)應(yīng)力的敏感性、導(dǎo)熱性、粘結(jié)傾向特點(diǎn)。

1、變形抗力，奧氏體和馬氏體冷拔異型鋼都具有較高的變形抗力，加工硬化傾向大，且高溫下再結(jié)晶速度慢，因而冷軋這類鋼時(shí)要特別注意設(shè)備和電機(jī)能力。鐵素體或半鐵素體的低碳異型鋼和一般碳鋼有相同的變形抗力。

2、寬展，冷拔異型鋼的寬展較大，冷拔異型鋼寬展為碳鋼的1.3倍；因此斜軋穿孔時(shí)要注意控制橫變形，應(yīng)取較小的橢圓度。②為方便鋼筋穿過拔絲模，鋼筋頭要軋細(xì)一段（長(zhǎng)150~200mm），軋壓至直徑比拔絲?？仔?。冷、熱軋管的孔型橢圓度要大些，并應(yīng)取小的道次變形量，以免出耳子等，在無張力減徑時(shí)冷拔異型鋼的壁增厚較大，同時(shí)減徑機(jī)的孔型橢圓度要取大一些。

3、對(duì)應(yīng)力的敏感性，鐵素體異型鋼具有常溫脆性，冷加工對(duì)應(yīng)力的敏感性大，熱軋時(shí)應(yīng)力的敏感性小，軋后可水淬。

4、導(dǎo)熱性，冷拔異型鋼的低溫導(dǎo)熱性都較差，而線膨脹系數(shù)則比碳鋼大。為保證加熱質(zhì)量應(yīng)采取低溫慢速加熱。

鋼筋冷拔操作

①冷拔前應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行必要的檢驗(yàn)。對(duì)鋼號(hào)不明或無出廠證明的鋼材，應(yīng)取樣檢驗(yàn)。工業(yè)產(chǎn)生出來的產(chǎn)品，每一個(gè)都會(huì)出現(xiàn)零件疲勞等負(fù)荷，在金屬靜載荷作用下的機(jī)械性能疲勞更加大，但是它的抗沖擊韌性是非常的好，沖擊載荷時(shí)抵抗能力越發(fā)的強(qiáng)，使其金屬材料的強(qiáng)度更強(qiáng)的性能。遇截面不規(guī)整的扁圓、帶刺、過硬、潮濕的鋼筋，不得用于拔制，以免損壞拔絲模和影響質(zhì)量。鋼筋冷拔前必須經(jīng)軋頭和除銹處理。除銹裝置可以利用拔絲機(jī)卷筒和盤條轉(zhuǎn)架，其中，設(shè)3~6個(gè)單向錯(cuò)開或上下交錯(cuò)排列的帶槽剝殼輪，鋼筋經(jīng)上下左右反復(fù)彎曲，即可除銹。亦可使用與鋼筋直徑基本相同的廢拔絲模以機(jī)械方法除銹。

②為方便鋼筋穿過拔絲模，鋼筋頭要軋細(xì)一段（長(zhǎng)150~200 mm），軋壓至直徑比拔絲?？仔?.5~0.8 mm，以便順利穿過?？?。為減少軋頭次數(shù)，可用對(duì)焊方法將鋼筋連接，但應(yīng)將焊縫處的凸縫用砂輪銼平磨滑，以保護(hù)設(shè)備及拉絲模。

③在操作前，應(yīng)按常規(guī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和空載運(yùn)轉(zhuǎn)一次。安裝拔絲模時(shí)，要分清正反面．安裝后應(yīng)將固定螺栓擰緊。

④為減少拔絲力和拔絲?？讚p耗，抽拔時(shí)須涂以潤(rùn)滑劑。一般在拔絲模前安裝一個(gè)潤(rùn)滑盒，使鋼筋黏滯潤(rùn)滑劑進(jìn)入拔絲模。

拔制原理

拔制小車由兩條工字型導(dǎo)軌支撐，由主油缸驅(qū)動(dòng)，使小車沿工字型導(dǎo)軌運(yùn)行。主油缸與拔制小車可通過可調(diào)節(jié)的開分式活塞與小車體軸向固定。冷拔異型鋼生產(chǎn)具有變形抗力、寬展、對(duì)應(yīng)力的敏感性、導(dǎo)熱性、粘結(jié)傾向特點(diǎn)。拔制鋼管時(shí)，首先將芯桿穿入管子內(nèi)孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動(dòng)開始拔制。拔制結(jié)束的同時(shí)，預(yù)緊氣缸動(dòng)作，板牙松開鋼管叉頭推動(dòng)拔制后的成品管子脫離車體的同時(shí)滑塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。