凈化車間

應(yīng)保護(hù)已完成的凈化車間工程表面，不得因撞擊，敲打，，多水作業(yè)等造成板材凹陷，暗裂和表面裝飾的污染。塑料板材或卷材面層鋪貼前應(yīng)預(yù)先按規(guī)格大小，厚薄分類，板材或卷材與地面之間應(yīng)滿涂粘接劑，表面趕平，不得漏涂或殘存空氣。

施工現(xiàn)場應(yīng)保證良好的通風(fēng)和照明，對于改建工程，應(yīng)查明和切斷原有電源及，和有毒氣體管線后方可施工，對工藝生產(chǎn)過程中使用的腐蝕性液體應(yīng)有安全防護(hù)措施。

對已安裝過濾器的房間，不得進(jìn)行有粉塵的作業(yè)。

　　隨著工業(yè)的高速發(fā)展，無塵室凈化車間的要求也越來越高，如何能夠生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，如何保證無塵室凈化車間的潔凈要求達(dá)標(biāo)，這些無疑都成了廠家需要迫切解決的問題。

　凈化車間過程應(yīng)該貫徹以人為本、的原則，進(jìn)行人性化管理，把施工安全放在首位。施工安全是凈化車間施工正常作業(yè)的前提條件，加強安全技術(shù)工作是施工管理工作的重要組成部分，也是施工組織設(shè)計不可缺少的部分。加強安全技術(shù)管理，要做好以下幾個方面：

凈化車間

　　1、提高凈化車間施工員的安全意識，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全技術(shù)規(guī)程并落實，要建立安全上崗證制度，無證員工不許上崗。

　　2、應(yīng)建立完善的安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及規(guī)章制度，安全工作應(yīng)由凈化車間公司一把手親自抓 。

　　3、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真貫徹國家頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)政策、法令和規(guī)章制度，堅決杜絕作業(yè)。當(dāng)施工進(jìn)度和施工安全發(fā)生矛盾時，必須服從安全規(guī)程要求。實踐證明：事故大多發(fā)生在趕工期、搶速度、違規(guī)作業(yè)過程中。所以就認(rèn)真執(zhí)行施工進(jìn)度計劃，避免盲干，喊超額完成計劃的口號。

　　4、凈化車間要建立工地安全規(guī)章制度，做到進(jìn)入工地必須戴安全帽，無安全設(shè)施的高空作業(yè)，必須系好安全帶，工地用電應(yīng)由專人管理，機電設(shè)備應(yīng)專人操作。

　　5、有害健康的施工作業(yè)，就提供防毒口罩，能創(chuàng)造條件增設(shè)臨時通設(shè)施。

凈化車間潔凈工程送風(fēng)系統(tǒng)軟件要安裝：新風(fēng)系統(tǒng)過慮箱，中間凈化空調(diào)(中間凈化空調(diào)要分成初效/中效過濾器/三個過慮段)尾端有正壓送風(fēng)口。凈化車間施工流程中的搬運和工程施工進(jìn)行后搬運工作中，每一個搬運全過程都需要留意，并采取有效的防護(hù)措施。以保證 凈化車間基本建設(shè)的圓滿完成。凈化車間是確保生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，凈化車間的務(wù)必以操縱生物顆粒和非生物顆粒為設(shè)計方案、工程施工和運作的總體目標(biāo)。

什么是無塵無菌車間|

無塵無菌車間亦為車間既達(dá)到無塵效果，又達(dá)到無菌效果。它是污染控制的基礎(chǔ)。沒有無塵室，污染敏感零件不可能批量生產(chǎn)。在 FED-STD-2里面，無塵室被定義為具備空氣過濾、分配、優(yōu)化、構(gòu)造材料和裝置的房間，其中特定的規(guī)則的操作程序以控制空氣懸浮微粒濃度，從而達(dá)到適當(dāng)?shù)奈⒘崈舳燃墑e。無塵室是指將一定空間范圍內(nèi)之空氣中的微粒子、有害空氣、細(xì)0菌等之污染物排除，并將室內(nèi)之溫度、潔凈度、室內(nèi)壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內(nèi)，而所給予特別設(shè)計之房間。 無菌室一般是在微生物實驗室內(nèi)專辟一個小房間?？梢杂脙艋宀慕ㄔ臁Ｃ娣e不宜過大，約 4 — 5 平方米即可，高 2.5 米左右。無菌室外要設(shè)一個緩沖間，緩沖間的門和無菌室的門不要朝向同一方向，以免氣流帶進(jìn)雜菌。無菌室和緩沖間都必須密閉。室內(nèi)裝備的換氣設(shè)備必須有空氣過濾裝置。