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山東萬青化工有限公司關于市政除雪清掃工作的建議
一是堅持機械清雪為主、融雪劑為輔。一方面,增加專業(yè)的掃雪、除冰等機械設備,以機械、人工除雪為主,減少融雪劑的使用環(huán)節(jié)。另一方面,針對較危險的坡路段、較窄擁堵區(qū)域、機械作業(yè)效果差的路段,適量撒布融雪劑,保持道路基本通行的前提下盡量不撒。
二是量化融雪劑使用技術標準。堅持“慎用少用、科學合理”原則,多方面探索借鑒使用標準,根據道路面積、路況及降雪量等因素,進行均勻撒布量的精準測試,測出融雪劑的比較好的防滑效果和較少的使用量,進一步降低融雪劑的危害。
三是加大社會力量參與程度。積極倡導社區(qū)居民、機關團體、沿街商鋪等社會力量共同參與清雪防滑。
四是作為融雪劑廠家我們也要改進道路施工工藝和材料。這類融雪劑價格低廉對道路植物損害較小,所以應用范圍比較廣泛,因為北方土地一般含鹽,因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿,而南方喜酸土壤植物,則適宜應用第三種混合型環(huán)保型的融雪)*混合型融雪劑。市政單位也要積極申請采購環(huán)保效果更好的融雪劑,在目前沒有較好替代產品的前提下,道路路面、城市排水管線盡量選擇能抗融雪劑腐蝕的材料。道路大修使用熱瀝青和橡膠瀝青預拌碎石同步封層技術,能有效緩解路面裂紋問題,保障道路使用壽命。
融雪劑的原理,融雪劑為什么可以融雪化冰
我們拿比較常用的“氯鹽類”融雪劑做例子。
1.鹽的凝固點要比水的凝固點低。首先我們要知道融雪劑溶于水(雪)后的冰點,例如氯化鈉在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點(0℃)低,因此在雪水中溶解了融雪劑之后化成得鹽水就難以再形成冰塊。
2.融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。就像冬季戶外水缸的水很容易上凍,但是腌漬醬菜的鹽水缸放在戶外卻不易結冰,也正是這個道理。三、使用濃度溶液的冰點分型按融雪劑使用濃度時溶液的冰點不同分為Ⅰ型和Ⅱ型。
3.水結冰后密度變小,壓強越大,冰的熔點越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經車輛的碾壓就更容易使雪融化了。
山東萬青化工有限公司的融雪劑是用海水與石灰石生產堿的母液制得的氯化鈣,氯化鎂還有鹽。從而高低溫混合制得。其中工業(yè)鹽的優(yōu)點就是生產成本低,融雪效果好,適用于高寒地帶使用,且使用量是現融雪劑的1/2-1/5.而氯化鈣、氯化鎂降低冰點的性能比較好,而且是溶解放熱型鹽類,但氯化鈣由于價格高,主要用于港口、飛機場、地鐵站、高爾夫球場等特殊場合使用。固體播撒類宜造粒而且儲運方便,液體是通過固體融雪劑按照一定比例加水配成溶液使用。
山東萬青化工有限公司
氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉三種主要有效成分融雪效果對比
氯化鈉 氯化鈣 氯化鎂
對金屬的腐蝕性 100% 50~70% 40~60%
對水泥的腐蝕性 (250次凍融)強烈破壞100% 強烈破壞25% 輕微破壞5%
對土壤影響 造成土壤板結 土壤輕度板結影響較小 對地下水的影響鈉質
對人的影響 鈉質,影響較大 鈣質,影響較小 鎂質,對人無害
融雪速度 100% 150% 150%
適宜工作溫度 -1℃~-10℃ -1℃~-30℃ -1℃~-20℃
保持時間(雪前噴灑) 1天 1~2天 2~3天