六輥軋機(jī)操作規(guī)程的應(yīng)用指南

1.技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)

(1)熟知設(shè)備的生產(chǎn)工藝流程，熟悉生產(chǎn)原料、成品標(biāo)準(zhǔn)。

(2)熟悉設(shè)備性能、維護(hù)保養(yǎng)和操作方法，熟悉各崗位的操作和安全生產(chǎn)規(guī)定，熟悉防止設(shè)備操作事故、質(zhì)量事故的規(guī)定和解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。

2.崗位操作方法

(1)上崗前應(yīng)穿戴好勞動保護(hù)用品，要對崗接班，并準(zhǔn)備好所用的工具和量具。

(2)按車間生產(chǎn)調(diào)度單、產(chǎn)品跟蹤卡核對生產(chǎn)的鋼號、批次、規(guī)格、技術(shù)條件以及標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)有誤要及時反映和更正。

(3)上崗后要檢查設(shè)備及其潤滑情況是否正常，有無跑、胃、滴、漏等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(4)如果工作輥出現(xiàn)缺陷，并影響到鋼帶的表面質(zhì)量，則應(yīng)立即更換。

(5)校對各種量具的量程，按規(guī)定進(jìn)行中期檢定。

(6)各班組應(yīng)認(rèn)真填寫交接班記錄，將在班生產(chǎn)過程中存在的問題及處理結(jié)果如實(shí)填寫。

四列圓柱滾子軸承 止推軸承，圓柱滾子軸承內(nèi)徑與輥頸選用緊合作，接受徑向力，具有負(fù)荷容量大、極限轉(zhuǎn)速高、精度高、內(nèi)外圈可分離且能夠交換、加工容易、生產(chǎn)成本低價、裝置拆開便利等長處；止推軸承接受軸向力，詳細(xì)構(gòu)造型式可依據(jù)軋機(jī)的特色去選用。重載低速時，配以推力滾子軸承，以較小的軸向游隙來接受推力負(fù)荷。當(dāng)軋制速度高時，配以角觸摸球軸承，不只極限轉(zhuǎn)速高，并且作業(yè)時軸向游隙可嚴(yán)格操控。使軋輥得到嚴(yán)密的軸向引導(dǎo)，并可接受通常的軸向負(fù)荷力。軋輥對于任何一類軋機(jī)來說都是十分重要的組成部件，有的軋機(jī)中配備的還不是普通軋輥，取而代之的是特種軋輥，為的就是滿足特殊的軋制要求。這種軸承裝備型式不只具有軸承壽命長，可靠度高，并且具有軋制制品精度高、易操控等許多長處，所以現(xiàn)在運(yùn)用為廣泛，多用于線材軋機(jī)、板材軋機(jī)、箔材軋機(jī)、雙支持輥軋機(jī)冷軋機(jī)和熱軋機(jī)等的支持輥。

 軋機(jī)的品種繁多，按照軋輥的數(shù)目和排列可以分為：輪箍、勞特式三輥、盤式穿孔機(jī)、二輥、 三輥、圓球、四輥、五輥等?？梢愿鶕?jù)需要選擇不同的品種，不僅大大提升了生產(chǎn)效率，整個生產(chǎn)的成本也有所降低，有效的實(shí)現(xiàn)了節(jié)能的功能。

 在軋機(jī)中，其工作輥傳動與支承輥傳動的區(qū)別，主要在于工作輥是有電機(jī)驅(qū)動的。而支承輥是被動輥，沒有電機(jī)驅(qū)動，只是支撐工作輥工作的。軋機(jī)的精度的高低除與機(jī)械制造的水平有關(guān)外，液壓與電氣控制也是必要的。

 隨著市場競爭的不斷加劇，自動化、專業(yè)化及產(chǎn)品質(zhì)量高，消耗低等特點(diǎn)成為了新的發(fā)展方向，設(shè)計(jì)、研究和制造等方面都取得了很大的進(jìn)展。軋機(jī)用的原料單重增大，控制及測試手段越來越完善，軋制品種不斷擴(kuò)大。

      具體情況可自己確定。當(dāng)向?qū)I(yè)化生產(chǎn)時根據(jù)現(xiàn)場的產(chǎn)量可達(dá)40萬噸，當(dāng)進(jìn)行多品種生產(chǎn)時，由于需要進(jìn)行換輥，降底了生產(chǎn)效率，產(chǎn)量有所下降。鋼材的組織和性能有很大的影響,鋼的軋制主要以熱軋為主，冷軋只用于生產(chǎn)小號型鋼和薄板。 熱軋的優(yōu)點(diǎn)是可以破壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒，并消除顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實(shí)，力學(xué)性能得到改善。(4)如果工作輥出現(xiàn)缺陷，并影響到鋼帶的表面質(zhì)量，則應(yīng)立即更換。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

      缺點(diǎn)一是經(jīng)過熱軋之后，鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時常達(dá)到屈服點(diǎn)應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多。 二是不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。可軸向移動，能習(xí)慣因熱膨脹或裝置誤差導(dǎo)致的軸與外殼相對方位的變化，可作自在端支承運(yùn)用。殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。