鋼制履帶車(chē)

小型履帶行走機(jī)構(gòu)是鋼制履帶車(chē)中重要的組成部分，它承載了整機(jī)及負(fù)載的全部重量。履帶行走機(jī)構(gòu)主要包括導(dǎo)向輪、張緊裝置、履帶架、支重輪、驅(qū)動(dòng)裝置及履帶板等組成。

　　小型履帶運(yùn)輸車(chē)行走功能的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)液壓馬達(dá)帶動(dòng)行星減速器，終通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)扭矩輸出。行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)不僅要實(shí)現(xiàn)在不同工況下不同的行進(jìn)速度，而且還要實(shí)現(xiàn)在必要條件下的不同轉(zhuǎn)彎半徑，同時(shí)還要保證履帶運(yùn)輸車(chē)良好的安全性和連續(xù)工作特性。

小型履帶運(yùn)輸車(chē)液壓系統(tǒng)制定方案

　　(1)為了節(jié)約安裝空間，提高系統(tǒng)的可靠性，此液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用閉式驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)；

　　(2)兩側(cè)履帶均由雙向變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，采用雙向變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)履帶運(yùn)輸車(chē)前進(jìn)、后退以及不同工況下行駛速度的切換；

　　(3)液壓源采用雙向變量泵，雙向變量泵可以實(shí)現(xiàn)鋼制履帶車(chē)行走速度的無(wú)級(jí)變換；

　　(4)在履帶車(chē)行走過(guò)程中，難免會(huì)存在瞬時(shí)沖擊，因此在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該采取措施避免瞬時(shí)沖擊對(duì)液壓系統(tǒng)造成損壞；

　　(5)在履帶車(chē)行走過(guò)程中，難免會(huì)存在液壓油泄漏以及液壓油溫度升高的情況，因此在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該及時(shí)對(duì)閉式液壓系統(tǒng)補(bǔ)油和冷卻液壓油。

在我們使用鋼制履帶車(chē)的時(shí)候，關(guān)于油門(mén)方面有哪些需要注意的問(wèn)題？

1.避免長(zhǎng)時(shí)間低速空轉(zhuǎn)。一個(gè)是浪費(fèi)燃料，增加了運(yùn)營(yíng)成本;第二是增加燃燒室中的碳沉積;第三是加速活塞，活塞環(huán)和氣缸的磨損，因?yàn)榈退俚∷侔l(fā)動(dòng)機(jī)通常具有較低的溫度，特別是在北方的寒冷冬季明顯。

2.避免在啟動(dòng)前反復(fù)踩1踏加速踏板。在起動(dòng)之前，駕駛員反復(fù)踩油門(mén)，這不允許柴油進(jìn)入氣缸。相反，節(jié)流桿的關(guān)節(jié)是人為加速的。

3.避免在啟動(dòng)前將油注入氣缸。當(dāng)活塞和氣缸之間的間隙不易啟動(dòng)時(shí)，一些駕駛員使用這種方法。盡管該方法可以改善活塞和氣缸的密封性能，但是在燃燒后容易增加燃燒室，氣缸壁，活塞，活塞環(huán)，排氣管等中的碳沉積。

4.避免突然改變油門(mén)位置。柴油車(chē)輛的壓縮比大于車(chē)輛的壓縮比。在操作期間節(jié)流閥的突然增大或減小可能容易引起連桿和曲軸的變形。

5.避免在不增加油門(mén)的情況下更換油門(mén)。在不改變油門(mén)的情況下?lián)Q檔時(shí)通常很難換檔。齒輪箱齒輪嚴(yán)重可聽(tīng)，導(dǎo)致齒輪端面嚴(yán)重磨損，有時(shí)甚至損壞齒輪。

6.避免將油門(mén)用作揚(yáng)聲器。一些司機(jī)使用柴油車(chē)的響亮特性來(lái)更換揚(yáng)聲器以增加油門(mén)。結(jié)果：首先，它污染了環(huán)境;第二，它對(duì)機(jī)器的壽命也是有害的，它容易破壞柱塞彈簧和閥門(mén)彈簧并加速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)碎片的磨損。

7.避免鋼制履帶車(chē)在啟動(dòng)前添加油門(mén)。在啟動(dòng)時(shí)，速度非常低。如果此時(shí)供油過(guò)多，則不容易著火，火災(zāi)后容易引起爆燃，導(dǎo)致黑煙和積碳。過(guò)量的柴油也會(huì)稀釋汽缸壁和活塞之間的油膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。

8.避免在啟動(dòng)前注入進(jìn)氣歧管。當(dāng)冬天的溫度非常低時(shí)，這種情況更常見(jiàn)。雖然這種方法有利于啟動(dòng)，但它可能會(huì)在啟動(dòng)后產(chǎn)生嚴(yán)重影響，有時(shí)會(huì)“加速”發(fā)動(dòng)機(jī)。

鋼制履帶車(chē)以履帶替代了輪式行走，下降了對(duì)地面的損傷，一起履帶式行走設(shè)備下降了機(jī)器與地面的單位面積壓力，合適與山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟或氣候條件不太好的作業(yè)。鋼制履帶車(chē)有著更大的接近角和離去角，在相同輪胎尺度的情況下，可以擔(dān)任更深的泥坑和水池，復(fù)雜的石塊路面。在運(yùn)用履帶運(yùn)輸車(chē)的時(shí)分要注意的有許多，要依照正確的運(yùn)用規(guī)程操作履帶運(yùn)輸車(chē)，不然會(huì)對(duì)工程車(chē)形成破壞。在運(yùn)用工程車(chē)的時(shí)分，要定時(shí)對(duì)工程車(chē)進(jìn)行清洗，由于履帶運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)用的時(shí)分會(huì)堆集許多的塵埃，假如不對(duì)這些塵埃進(jìn)行清洗，就容易形成履帶運(yùn)輸車(chē)工作不靈敏，下降作業(yè)的功率，并且也會(huì)縮短工程車(chē)的運(yùn)用壽命。外觀反常：如排氣管冒白煙、黑煙或藍(lán)煙，遍地有漏油、漏水、漏電和漏氣現(xiàn)象，燈光不亮，零件或部件的紊亂，各外表讀數(shù)超越正常范圍等。

在運(yùn)用履帶運(yùn)輸車(chē)的時(shí)分要注意的有許多，要依照正確的運(yùn)用規(guī)程操作鋼制履帶車(chē)，不然會(huì)對(duì)工程車(chē)形成破壞。在運(yùn)用工程車(chē)的時(shí)分，要定時(shí)對(duì)工程車(chē)進(jìn)行清洗，由于履帶運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)用的時(shí)分會(huì)堆集許多的塵埃，假如不對(duì)這些塵埃進(jìn)行清洗，就容易形成履帶運(yùn)輸車(chē)工作不靈敏，下降作業(yè)的功率，并且也會(huì)縮短工程車(chē)的運(yùn)用壽命。有的駕駛員利用柴油車(chē)聲音大的特點(diǎn)，把加大油門(mén)替代喇叭用，其結(jié)果：一是污染環(huán)境。

　　因此，鋼制履帶車(chē)不但對(duì)于節(jié)能減排大有優(yōu)點(diǎn)，還能實(shí)在農(nóng)民的作業(yè)本錢(qián)。試油門(mén)以判定柴油機(jī)的作業(yè)情況。功率明顯下降。別的的一點(diǎn)就是本機(jī)駕馭員必須有田間作業(yè)和通過(guò)收割機(jī)操作技術(shù)培訓(xùn)壅庋才干的操作。開(kāi)裂紙墊的修補(bǔ)。由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動(dòng)力輸出、電器外表、駕馭操縱及牽引等或設(shè)備組成。電動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)器要做好防塵、防潮、防雨。五、和貯存每次作業(yè)后，應(yīng)深松機(jī)上的泥土、雜草，查看零件有無(wú)缺損，替換零件應(yīng)裝置正確。蔬菜的某一生長(zhǎng)期，是不適于澆水的，尤其不能澆洪流。因在運(yùn)用中，機(jī)器總免不了呈現(xiàn)毛病而進(jìn)行替換零件和，若配件不易購(gòu)到，一方面影響生產(chǎn)，另一方面影響費(fèi)用，可能會(huì)發(fā)作為了一個(gè)零件要花費(fèi)比零件自身價(jià)格高出幾倍，幾十倍的差旅費(fèi)的情況。11、電池插座是否松動(dòng)，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開(kāi)關(guān)、按鈕是否靈敏牢靠。