貨叉起升過(guò)慢的原因

貨叉起升過(guò)慢的原因

　　貨叉廠家認(rèn)為液壓叉車(chē)的貨叉起升過(guò)慢的原因有以下六點(diǎn)：

　　1.油泵磨損或漏油;

　　2.分配器安全閥彈簧壓力過(guò)低或與閥座磨損;

　　3.分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過(guò)大;

　　4.起升油缸與活塞的間隙過(guò)大，或皮碗老化、損壞;

　　5.管路或接頭漏油;

　　6.單向節(jié)流閥不靈。

　以上六點(diǎn)就是小編整理的關(guān)于貨叉起升過(guò)慢的原因，有任何有關(guān)于貨叉的問(wèn)題，歡迎隨時(shí)和小編咨詢

　　

堆垛機(jī)貨叉自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)

1、堆垛機(jī)貨叉自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)、提高空間利用率：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通常采用巷道式高層貨架存儲(chǔ)，巷道堆垛機(jī)進(jìn)行存取貨物的操作空間只需一個(gè)貨位的寬度即可，空間利用率能達(dá)到常規(guī)倉(cāng)庫(kù)的5—10倍；

2、堆垛機(jī)貨叉自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的全自動(dòng)化：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨物采用全自動(dòng)巷道堆垛機(jī)進(jìn)行存取，出入庫(kù)系統(tǒng)采用各種輸送設(shè)備，這些設(shè)備通過(guò)統(tǒng)一的倉(cāng)庫(kù)管理控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度、監(jiān)控、管理，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的全自動(dòng)化運(yùn)行。

貨叉車(chē)從誕生的一開(kāi)始便被廣泛用于大型、中型物料的搬運(yùn)。但隨著傳統(tǒng)型制造作業(yè)走向生產(chǎn)，從室外作業(yè)走進(jìn)室內(nèi)生產(chǎn)，從大面積車(chē)間廠房走進(jìn)樓宇樓層之內(nèi)。特別是一些食品車(chē)間、低溫冷庫(kù)、制藥公司、微電子加工、精密儀器制造公司對(duì)所選擇的叉車(chē)又有了更新、更高的要求：無(wú)排放、對(duì)樓層承重小、進(jìn)出電梯方便、體積小巧靈活、可以在空間狹窄場(chǎng)所穿梭自如等等。

貨?叉車(chē)輪胎更換的時(shí)間

貨叉車(chē)輪胎更換的時(shí)間，通常正常使用的叉車(chē)輪胎壽命是4、5年。因?yàn)樘ッ娴南鹉z會(huì)因時(shí)間久遠(yuǎn)而發(fā)生老化，過(guò)了5年即使胎紋的磨損很小也換掉。而許多細(xì)小的裂紋正是造成爆胎的誘因。因?yàn)楦鶕?jù)叉車(chē)輪胎橡膠配方的不同、用車(chē)環(huán)境和駕駛習(xí)慣的不同，叉車(chē)輪胎的使用壽命也會(huì)各不相同。所以這就需要司機(jī)在平時(shí)開(kāi)車(chē)多留些心，叉車(chē)輪胎老化也是有征兆的比方胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開(kāi)始出現(xiàn)的臨時(shí)的日曬雨淋會(huì)讓橡膠表面出現(xiàn)成圈的小裂紋，這些裂紋標(biāo)明此時(shí)叉車(chē)輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開(kāi)始下降了為了降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)要提前更換。