怎樣管理油罐的內(nèi)部部件

使用油罐期間，應(yīng)該掌握正確的操作方法，這樣才能使其發(fā)揮作用，我們都知道油罐內(nèi)部有很多部件，具體怎么管理這些部件呢？

1、油罐的腳手架安裝，應(yīng)與罐壁保持30-60cm的空間，便于施工。

2、支架管兩側(cè)應(yīng)封閉，防止砂進(jìn)入。

3、油罐內(nèi)盡量使用銅渣打砂，剛玉等硬度適宜，砂粒比較小，粒徑0.5-1.5mm，水含量≤0.5％，磨料水溶性鹽導(dǎo)電率≤300μS/厘米。

4、盡可能采用高壓無(wú)氣噴涂施工方法，施工時(shí)，應(yīng)從下到上依據(jù)施工原則，防止油漆霧落后沖刷后的油漆粘附。

5、一罐完成后，所有的后續(xù)工作完成后統(tǒng)一涂層，防止重復(fù)清洗和相互污染。

油罐的進(jìn)油操作技巧

油罐是目前比較受歡迎的儲(chǔ)存設(shè)備，主要用來(lái)存儲(chǔ)油料，使用油罐時(shí)，進(jìn)油有哪些操作技巧呢？一起了解下吧。

1、緩慢打開(kāi)油閥門(mén)，傾聽(tīng)進(jìn)油聲音是否正常，正常后全開(kāi)進(jìn)油閥門(mén)，油罐轉(zhuǎn)進(jìn)正常進(jìn)油運(yùn)行。

2、進(jìn)油過(guò)程中，隨時(shí)觀察油罐液位上升的速度，其進(jìn)油高度不得超過(guò)油罐的高度，在為存緊張情況下，達(dá)到極限高度，但要由專人監(jiān)護(hù)，留意油位高度不得超過(guò)泡沫發(fā)生器的安裝位置。

3、在整個(gè)進(jìn)油過(guò)程中，要隨時(shí)檢查與油罐連接的所有法蘭、人孔、閥門(mén)等有無(wú)滲漏，基礎(chǔ)有無(wú)異常情況。

以上分享的油罐進(jìn)油操作技巧，希望對(duì)大家的操作提供幫助，后期操作油罐期間遇到不了解的地方，歡迎隨時(shí)來(lái)電。

油罐的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有哪些

油罐是比較有規(guī)則形體的大型容器，在油庫(kù)中是比較常見(jiàn)的一類，對(duì)于油罐其驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢？接下來(lái)詳細(xì)介紹下：

一、油罐的罐壁厚度和頂蓋厚大于或等于4mm的，要與其連接的管線，及其它金屬配件等有良好的電器聯(lián)結(jié)，且與接地裝置相聯(lián)結(jié)處不少于兩點(diǎn)的，可不裝避雷針。

二、油罐需配備測(cè)漏系統(tǒng)，整個(gè)測(cè)漏系統(tǒng)的組成需要根據(jù)科學(xué)、規(guī)范的方式制作，測(cè)漏系統(tǒng)的分級(jí)有著明確的規(guī)定，可以通過(guò)泄漏監(jiān)測(cè)方法來(lái)驗(yàn)證。油罐罐體材料應(yīng)該符合行業(yè)檢驗(yàn)要求，壁厚標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)標(biāo)。

三、在不妨礙泄漏檢測(cè)系統(tǒng)正常工作的前提下，中間夾層的間隙越小越好，油罐的間隙至少50mm，內(nèi)罐和外罐的中間夾層間隙為僅為10mm，且泄漏檢測(cè)裝置能正常工作，完全符合標(biāo)準(zhǔn)。

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SF雙層罐常見(jiàn)故障的應(yīng)急措施：

1、SF雙層罐排污閥失靈，不能閘住，機(jī)修工應(yīng)緊急上盲板，同時(shí)向油庫(kù)經(jīng)理報(bào)告。

2、油罐出現(xiàn)跑冒漏油事故，要立即停止放水作業(yè)，迅速向全庫(kù)發(fā)出信號(hào)并進(jìn)行搶險(xiǎn)工作，具體執(zhí)行油庫(kù)應(yīng)急預(yù)案。

3、當(dāng)油罐放水時(shí)發(fā)生火災(zāi)事故，操作人員要停止放水作業(yè)，關(guān)閉閘閥，迅速向全庫(kù)發(fā)出信號(hào)。

4、傳統(tǒng)的清洗方法就是大量蒸汽蒸罐，讓凝油直接與蒸汽接觸，使凝油融化，輕質(zhì)組分流失，從而破壞的質(zhì)量，其就是通過(guò)稀釋、溶解和擴(kuò)散沖擊沉積物的清潔方法。