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珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒絎磨鋼管 精密油缸管工藝珩磨分粗珩、精珩兩種 兩種方法相同，只是所用油石的粒度不同。粗珩時，油石的粒度為80，精珩油石的粒度則為160?200。精 珩后，再用0號砂布包在珩磨頭表面對孔進行拋光。有條件時珩磨可 在專用的珩磨機上進行，無條件時也可在車床上珩磨。珩磨管與普通無縫鋼管相比的話，很明顯珩磨管的優(yōu)勢要更加突出，雖然珩磨管每噸會比無縫鋼管貴差不多五百左右，但是珩磨管的外徑更小，而且精度高，珩磨管有較好的表面質(zhì)量。

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珩磨管工作的時候，會有一個砂條。砂條上會放上很多磨粒，如果給這些磨粒足夠的壓力，那么珩磨管就會以一定的速度，然后對工件的表面進行摩擦。這樣的擠壓和掛側就可以細細的降低工件的表面粗糙程度。

      還有就是在砂條運轉和上下運動的時候，那些磨粒會在表面形成一定運動軌跡。珩磨管的切速是比較低的，這樣就能夠大大提高珩磨的效率。

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珩磨管 油缸筒選用刮削滾光好在哪些地方 大家都

這樣的工序還可以使焊接質(zhì)量更好，減少了材料的變

形，這樣成本就相應的降低了。如果采用絎磨管工藝的話，要在焊接完成后重新進行加工。采用刮削滾光工藝加工，表面光潔度非常穩(wěn)定，并可通過調(diào)節(jié)滾柱壓力進

行預設定。

有這么多的優(yōu)點，刮削滾光技術肯定會在今后的工業(yè)生產(chǎn)中得到更多的應用，因為這種工藝非常全，不僅加工節(jié)拍快、加工質(zhì)量高且穩(wěn)定，并可減少材料的運送工

作量。相應的刮削滾光油缸筒應該也會有很好的市場前景

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                             所謂油缸管，一般用于機構結構和液壓設備上，精密度高、表面光潔度好的無縫鋼管。在進行中小型施工項目時，使用機械結構或液壓設備必不可少，而冷拔精密鋼管（油缸管）能大大減少機械加工時間，提高材料利用率，降低施工成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

      尺寸精度更小，質(zhì)量更好的無縫鋼管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常使鋼管在便斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭組成的環(huán)形孔型中軋制。而冷拔鋼管是在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。

      油缸管的優(yōu)勢特點：外徑比普通鋼管更小，精度更高，性能更優(yōu)越，成品精密度高，鋼管表面質(zhì)量好，鋼管橫面積更復雜，能進行小批量生產(chǎn)。與普通鋼管相比，冷拔精密鋼管的優(yōu)勢就是無焊接縫，可承受更大的壓力。