空壓機(jī)管道安裝標(biāo)準(zhǔn)

空壓機(jī)管道安裝時(shí)一般規(guī)定管子與管子、管子與設(shè)備連接不得進(jìn)行強(qiáng)力對(duì)口。

一、空壓機(jī)管道管子制彎應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、彎管宜采用冷彎，彎管的z小彎曲半徑不應(yīng)小于管子外徑的3倍；采用沖壓彎頭時(shí)，彎曲半徑不就小于管子外徑的1倍。

2、管子彎制后的醉大外徑與醉小外徑之差不應(yīng)超過 管徑的8%。

3、管子彎曲部位不宜有褶皺、起皮等缺陷。

4、管道螺紋加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定。螺紋加工完成后，表面應(yīng)無裂紋、凹陷、毛刺等缺陷。

二、壓縮空氣碳素鋼管道的鋪設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、管道走向應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件要求，水平管道平直度允許偏差為2/1000，且不大于30mm；立管垂直度允許偏差為3/1000，且不大于20mm；按設(shè)計(jì)技術(shù) 文件規(guī)定的坐標(biāo)位置和標(biāo)高尺寸安裝管道，坐標(biāo)位置允許偏差為15mm，標(biāo)高允許偏差為±15mm。

2、空壓機(jī)管子外壁與相鄰管道、管件邊緣的距離不應(yīng)小于10mm,同排管道上的法蘭或活接頭應(yīng)相互錯(cuò)開不小于100mm：穿墻管道應(yīng)加套管，其接頭位置與墻面的距 離宜大于800mm。

3、壓縮空氣碳素鋼管道的坡度應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。

4、法蘭連接應(yīng)管與管道同心，連接螺栓應(yīng)自由穿入，兩法蘭對(duì)接面應(yīng)平行，平行度允許偏差應(yīng)不大于法蘭直徑的1.5/1000。

螺桿空壓機(jī)排氣帶油原因

螺桿空壓機(jī)排氣帶油原因：

1、油分離芯損壞。油分離芯損壞是一種常見現(xiàn)象，因此在螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，在使用過程中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并在使用后定期維護(hù)設(shè)備。如果發(fā)現(xiàn)油分離芯損壞或穿孔，應(yīng)及時(shí)更換，以確保設(shè)備正常運(yùn)行。

2、回油回路有問題。在設(shè)備運(yùn)行過程中，如果回油回路堵塞，應(yīng)首先檢查分離器的壓降。如果壓降沒有問題，則應(yīng)清潔機(jī)油分離器芯。如果機(jī)油分離器芯，必須及時(shí)更換。

3、系統(tǒng)壓力控制過低。操作人員應(yīng)熟悉設(shè)備的控制壓力，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。

4、z小壓力閥故障。在實(shí)際操作中，如果發(fā)現(xiàn)z小壓力閥無效，必須更換，更換完成后才能進(jìn)行工作。

5、壓縮機(jī)中添加了過多的冷卻油。向壓縮機(jī)添加冷卻油時(shí)，應(yīng)首先知道應(yīng)向設(shè)備中添加多少冷卻油的理論值，并應(yīng)由專人負(fù)責(zé)添加冷卻油，冷卻油通常應(yīng)控制在觀察窗中間以下。

6、冷卻油的質(zhì)量問題。冷卻油的添加應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備對(duì)冷卻油的要求進(jìn)行，因?yàn)椴煌脑O(shè)備對(duì)冷卻油有不同的要求。添加后應(yīng)記錄添加時(shí)間，冷卻油達(dá)到使用壽命后應(yīng)及時(shí)更換。應(yīng)嚴(yán)格控制冷卻油的質(zhì)量，防止添加不合格的冷卻油。

螺桿空壓機(jī)主機(jī)軸承磨損影響使用嗎

螺桿空壓機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)主機(jī)軸承就會(huì)出現(xiàn)磨損，軸承出現(xiàn)磨損時(shí)就需要及時(shí)維修，在這可能就會(huì)有用戶問，不維修可以嗎會(huì)不會(huì)影響設(shè)備的正常使用？

1、從專業(yè)的角度來講，螺桿空壓機(jī)機(jī)頭軸承損壞，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的排氣量大幅衰減，因?yàn)檩S承之間的縫隙會(huì)隨著運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損而逐漸增大，導(dǎo)致主機(jī)的工作效率降低，對(duì)用氣端設(shè)備的運(yùn)行會(huì)造成不良的影響，嚴(yán)重的還會(huì)造成設(shè)備無法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，影響企業(yè)生產(chǎn)。

2、螺桿空壓機(jī)機(jī)頭軸承損壞，會(huì)導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)的主電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)電機(jī)造成損壞。這多是由螺桿和主機(jī)之間的摩擦增大造成的，劇烈的摩擦?xí)p壞電機(jī)，使電機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，繼而造成電機(jī)的損壞火燒毀。甚至還有可能引起火災(zāi)等危險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅人員的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。

3、螺桿空壓機(jī)機(jī)頭軸承損壞，會(huì)導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)的主機(jī)出現(xiàn)突然抱死的情況。這種情況的出現(xiàn)，更容易導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)電路系統(tǒng)的損毀，而且維修主機(jī)的費(fèi)用也遠(yuǎn)比維修其他部件昂貴的多。

因此，螺桿空壓機(jī)主機(jī)軸承出現(xiàn)磨損時(shí)，需及時(shí)維修，消除隱患，這樣才能避免事故的發(fā)生。大多數(shù)軸承磨損是操作不當(dāng)和保養(yǎng)不及時(shí)所導(dǎo)致，因此需要定期對(duì)其進(jìn)行維保。