1980年出土于中國(guó)陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側(cè).共兩乘,一前一后排列.經(jīng)復(fù)原,大小約為真人真馬的二分之一.制作年代約在陵墓興建時(shí)期,即公元前221～前210年間. 　　1980年在秦始皇陵西側(cè)發(fā)現(xiàn)了兩輛用青銅制作,以四匹馬拉的戰(zhàn)車(chē),大小為真車(chē)馬的二分之一.被編號(hào)為1號(hào)的戰(zhàn)車(chē)是立車(chē)、單轅雙輪,車(chē)廂為橫長(zhǎng)方形,車(chē)門(mén)在車(chē)廂的后面,車(chē)上有圓形的銅傘,傘下站著御官,雙手馭車(chē),前駕四匹馬.二號(hào)車(chē)為安車(chē),也是單轅雙輪.車(chē)廂為前后兩室,二者之間有窗,上車(chē)的門(mén)在后面,上有橢圓形車(chē)蓋.車(chē)體上繪有彩色紋樣.車(chē)馬均有大量金銀裝飾.這兩銅車(chē)馬都是事先鑄造而成,后又經(jīng)過(guò)細(xì)部加工的,工藝水平非常之高.銅馬身上纓絡(luò)和鏈條用的銅絲直徑僅半個(gè)毫米左右,有的則更細(xì).據(jù)推測(cè),銅車(chē)馬坑當(dāng)是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分.

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馬援生于西漢，卒于東漢。銅馬法是馬援將駱越地方的銅鼓鑄成駿馬進(jìn)獻(xiàn)給皇帝時(shí)，附帶的表章中出現(xiàn)的。具體應(yīng)該是進(jìn)獻(xiàn)給漢光武帝的，應(yīng)當(dāng)是東漢。

他在表章中說(shuō)：“夫行天莫如龍，行地莫如馬。馬者，甲兵之本，國(guó)之大用。安寧則以別尊卑之序，有變則以濟(jì)遠(yuǎn)近之難。昔有麒驥，一日千里，伯樂(lè)見(jiàn)之，昭然不惑。近世有西河子輿，亦明相法。子輿傳西河儀長(zhǎng)孺，長(zhǎng)孺?zhèn)髅甓【迹紓鞒杉o(jì)楊子阿。臣援常師事子阿，受相馬骨法，考之行事，則有驗(yàn)效。臣愚以為傳聞不如親見(jiàn)，視影不如察形。今欲形之于生馬，則骨法難備具，又不可傳之于后。孝武皇帝時(shí)，善相馬者東門(mén)京鑄作銅馬法獻(xiàn)之，有詔立馬于魯班門(mén)外，則更名魯班門(mén)曰金馬門(mén)。臣謹(jǐn)依儀氏鞘、中帛氏口齒、謝氏唇髻、丁氏身中，備此數(shù)家骨相以為法”(《后漢書(shū)·馬援列傳》)。然而中國(guó)無(wú)名藝術(shù)家們卻能獨(dú)運(yùn)匠心，大膽夸張地進(jìn)行巧妙構(gòu)思，讓馬的右后蹄踏上一只凌空飛翔的燕子。馬高三尺四寸，圍四尺五寸。皇帝下詔，命將此馬放在宣德殿下，以作為名馬的標(biāo)準(zhǔn)。