同步帶輪的主要參數(shù)及相應(yīng)意義

在帶輪上相鄰兩齒對應(yīng)點在這個圓上度量所得的距離應(yīng)等于同步帶的節(jié)距Pb。如能滿足這兩個條件，則能保證同步帶與帶輪順利嚙合。同步帶輪上與帶節(jié)線相切對滾的圓稱為帶輪的節(jié)圓，在節(jié)圓上度量所得的相鄰兩輪齒對應(yīng)點的距離稱為帶輪的節(jié)距，以Pp表示。如帶輪的齒數(shù)為z，節(jié)距為Pp，則帶輪的節(jié)圓直徑d=ZPp/π（mm）。當計算的帶輪節(jié)圓直徑小于帶寬時，為避免影響帶的壽命，應(yīng)把帶輪直徑適當加大。

帶輪的齒形角：帶輪的齒形角對帶齒與輪齒的嚙合和傳動性能有較大影響。當齒形角過小時，同步輪齒槽形狀近似于矩形，帶齒進入嚙合時，會產(chǎn)生較大干涉，并易造成帶齒工作面磨損和局部斷裂。而如齒形角過大，則使輪齒對帶齒工作面的法向力的徑向分力過大，使帶齒沿輪齒槽向外滑動，易產(chǎn)生帶的爬齒和跳齒現(xiàn)象。根據(jù)試驗，當Φ=20°-30°時，輪齒與帶齒干涉量較小，且與同步帶的齒形角近似，較為適宜，故常用的輪齒齒形角為20°-25°，一般要求齒形角偏差在正負1.5°之內(nèi)。

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同步帶輪外徑do：&為節(jié)頂距，即同步帶輪節(jié)圓至帶輪頂圓之間的距離。由于同步帶包繞于帶輪上時，同步帶齒谷底面與帶輪齒頂面接觸，故同步帶輪的節(jié)頂距即等于同步帶節(jié)線到帶齒谷底面的距離；其數(shù)值隨帶型號而定。

在&值已定情況下，帶輪節(jié)圓位置將取決于帶輪外徑do，由于帶輪的節(jié)距在節(jié)圓上度量，如帶輪外徑do數(shù)值過大或偏小，都會引起帶輪節(jié)距變化，而使帶輪的節(jié)距不等于帶的節(jié)距，導(dǎo)致帶輪與帶不能正常嚙合，因此帶輪外徑do在加工時應(yīng)嚴格控制，使其尺寸在規(guī)定的極限偏差范圍內(nèi)。

輪齒頂部圓角半徑rt：輪齒頂部圓角半徑與雙面齒同步帶齒頂圓角半徑一樣對輪齒與雙面齒同步帶齒的嚙合干涉有較大影響。當帶輪齒頂圓角過小時，會使帶齒進入輪齒槽瞬間與輪齒齒頂?shù)募饨钱a(chǎn)生干涉，而且圓角半徑越小，其干涉長度越長，并產(chǎn)生磨料磨損，使雙面齒同步帶壽命降低。

同時如輪齒齒頂圓角半徑過小，其齒頂?shù)募饨菍⒆柚箮X與輪齒進入完全嚙合狀態(tài)，而使帶齒擱在齒槽上，造成齒間接觸面積減小，嚴重時產(chǎn)生爬齒現(xiàn)象。因此，帶輪齒頂部圓角半徑宜采取較大數(shù)值，以利于帶齒與輪齒的妥帖接觸與嚙合。

但應(yīng)注意，在增大圓角半徑rt時，相應(yīng)會使輪齒與帶齒的實際接觸面積減小，故rt數(shù)值也不宜過大，對于不同節(jié)距的同步齒形帶輪，其rt數(shù)值在各種同步帶輪標準中均已規(guī)定。

齒槽底寬：在同步帶傳動中，為使帶齒能順利嵌入輪齒槽和由槽中脫出，要求帶齒與輪齒嚙合時，有一定的齒側(cè)間隙。在帶齒尺寸已定情況下，齒側(cè)間隙大小取決于齒槽底寬。因此，一般要求齒槽底寬應(yīng)大于帶齒頂寬。

帶輪的寬度：帶輪工作寬度是指帶輪外周上加工有齒形，擋圈內(nèi)側(cè)間的距離，帶輪工作寬度不宜過寬，因為寬度過大，易使齒向誤差增加，造成帶齒與輪齒接觸面上沿齒向載荷分布不均勻，此外，帶輪工作寬度與帶輪是否設(shè)置擋圈有關(guān)，在無擋圈時，為避免同步帶在側(cè)向推力作用下從帶輪上滑出，應(yīng)有較大的寬度，一般比帶寬大3-10mm。在有單側(cè)擋圈時，帶輪工作寬度可小些，比帶寬大1-2mm。在有雙邊擋圈時，帶輪工作寬度大于帶寬1mm即可。

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