玻纖格柵采用玻璃纖維長絲經(jīng)編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強(qiáng)度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優(yōu)良等特性，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)。

   玻纖土工格柵主要成分：玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機(jī)材料，其理化性能極具穩(wěn)定，并具有強(qiáng)度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性，無長期蠕變；熱穩(wěn)定性好；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制。

   玻纖格柵廠家提示，瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性，水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。

   我們對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性，而在受到荷載時(shí)，面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動(dòng)的機(jī)制，造成瀝青面層的推移，這就是形成車轍的主要原因。

　　在瀝青罩面層中使用玻纖格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，限制集料運(yùn)動(dòng)，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力。新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。

   玻纖格柵用于路堤邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)，幅寬不小于3.0m，抗拉強(qiáng)度不小于30KN/m，延伸率≤10%。

   用于軟基加固采用樁網(wǎng)復(fù)合地基的玻纖格柵，抗拉強(qiáng)度根據(jù)計(jì)算確定，但一般不小于80KN/m，土工格柵的幅寬≥5.0m，延伸率≤10%。能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。玻纖格柵是最近幾年發(fā)展起來的一種新型土工合成材料，具有抗拉力大、使用壽命長、耐腐蝕、使用方便等特點(diǎn)。有效地用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)材料增強(qiáng)瀝青混凝土的小厚度是40mm，土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。

自粘式玻纖格柵的施工方法：

　　1、準(zhǔn)備工作：

　　完成所有的填縫，補(bǔ)坑，基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。

　　2、路表狀況

　　路面必須：清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。

　　3、產(chǎn)品準(zhǔn)備

　　自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。

　　4、注意事項(xiàng)

　　(1)接觸自粘式玻纖格柵時(shí)，工人必須戴手套。

　　(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標(biāo)障礙物時(shí)，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。

　　(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時(shí)不允許出褶，因此在鋪設(shè)過程中，必須有足夠的拉力。

　　(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。

　　(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。

　　(6)鋪設(shè)并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對(duì)土工格柵造成破壞。

　　(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面，必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作，面層瀝青厚度應(yīng)大于40毫米。