軌距尺特點(diǎn)

1、示值調(diào)整方便準(zhǔn)確，1435示值標(biāo)尺為獨(dú)立標(biāo)尺，調(diào)整1435示值不影響1391和1348示值，克服了原調(diào)整1435示值因測量而引起的1391和1348示值而產(chǎn)生的誤差現(xiàn)象。

2、軌距尺的放大鏡鑲嵌在帶防護(hù)措施的鏡蓋上，不用膠粘，容易更換，在放大鏡外露部分周圍兩側(cè)的放大鏡蓋上，有高于放大鏡的凸起保護(hù)墻，可有效地減少放大鏡的劃傷，確保讀數(shù)的清晰。山東中煤

3、普通軌距尺（工作道尺）的重量約為2.1Kg。

軌距尺主要技術(shù)參數(shù)

軌距測量范圍：1427～1470mm

軌距示值誤差：1435 0.2mm，1391 0.25mm，1348 0.25mm。

軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距，是一款計(jì)量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機(jī)構(gòu)，把兩尺組成一個(gè)復(fù)合式的桿尺。馬車與準(zhǔn)軌后來，羅馬干脆規(guī)定，羅馬境內(nèi)全部改用一樣的馬車輪距，為4尺9寸，這非常接近標(biāo)準(zhǔn)軌距的寬度。襄陽海特測控技術(shù)有限公司的軌距尺是一種窄軌軌道檢測裝置，其結(jié)構(gòu)由尺身、標(biāo)度尺及尺身上的游框組成，尺身為雙工形型材結(jié)構(gòu)，呈方管形，在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸，在外沿內(nèi)側(cè)開有槽口，將其不銹鋼標(biāo)度尺插入在槽口內(nèi)，然后在其端頭用銷釘固定，尺身中間裝有游框，游框上固定有副尺，側(cè)板，側(cè)板上固定有調(diào)整螺栓，尺身端頭裝有十字板和測頭，整個(gè)軌距尺呈丁字形結(jié)構(gòu)Zy12。

      新型的發(fā)明目的旨在解決傳統(tǒng)軌道尺存在的弊病，而提供一種將電子技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械檢測、用光電顯示取代肉眼觀察的機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)的鐵路軌道檢測尺。

　　檢測尺包括尺桿、固定卡頭、活動(dòng)卡頭、活動(dòng)手柄、尺條、視窗、水平尺，該活動(dòng)卡頭與尺桿端部之間設(shè)置有拉簧，與活動(dòng)卡頭連為一體的尺條上固定有傳感器，尺桿面板上設(shè)置有LED顯示器、指針式水平表及功能控制開關(guān)，尺桿內(nèi)裝有電路板，該電路板上布置有與所述傳感器、LED顯示器及功能控制開關(guān)組成的檢測控制電路。支持正線數(shù)據(jù)兩種方式顯示的交互界面：曲線圖形和表格，曲線圖形以宏觀的角度來分析數(shù)據(jù)，表格以微觀的角度分析數(shù)據(jù)。

鐵路軌距尺產(chǎn)品特點(diǎn)

   a、鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm（壁厚）鋁合金長方管，鋁管底面為3.5mm兩條加強(qiáng)筋。

   b、搭軌座為鋁合金，測頭為鋼質(zhì)，耐磨性能好。

   c、窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。

   d、木質(zhì)軌距尺采用白松經(jīng)的干燥定形處理，重量輕，價(jià)廉物美。

   e、鋁合金軌距尺兩端裝有高壓聚乙烯絕緣護(hù)套，固定端使用ABS絕緣上、下夾板，管內(nèi)裝有絕緣阻隔層，絕緣性能好。

   f、窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66，測頭為鋼質(zhì)耐磨性能好。

   g、鋁合金wang能軌距尺采用多頭螺紋絲桿傳動(dòng)原理的超高儀。