導熱油在使用中應該認真的檢查，嚴防水、酸、堿、低沸點無漏入到使用的系統(tǒng)中，要加裝過濾裝置，防止機械雜物進入到系統(tǒng)中，從而確保油品純度；高溫導熱油是比較適合用燃煤、燃氣、燃油氣爐作為載體，電加熱的反應等供熱設備的使用中，要具有膨脹槽和貯油槽及其它安全組件、溫控儀表等配套設施，確保安全運行；  凡是加熱系統(tǒng)在更換新導熱油的時候，必須要采用清洗劑來清洗管道，從而消除內壁的雜物，避免影響導熱油的傳熱效率和使用壽命；

在加熱循環(huán)系統(tǒng)中需裝置收縮槽和貯油槽，并且有一定的容積，以確保操作平安運轉。循環(huán)系統(tǒng)管路中過濾器，應定期清洗和改換。閥門及法蘭邊接處應例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片，以防滲漏。不同類型的導熱油混用，需得到本廠的認可，方能停止。熱油爐開車啟動階段，應參照升溫曲線表停止，升溫速度不宜過快。嚴禁超溫運轉。開車時先啟動循環(huán)泵，再點火，停車時須先?；穑h(huán)泵仍運轉到油溫降至100C以下時才干停泵。

燃煤導熱油爐假如忽然停電，應翻開爐門關閉油口閥門，翻開低位槽閥門，讓油爐中的熱油流到代位槽，同時讓收縮槽內的冷油流進爐管。

導熱油又稱傳熱油,正規(guī)名稱為熱載體油，在國標《有機熱載體》（GB/23971-2009）提出的正式名稱，俗稱“導熱油”、熱煤油等。

導熱油在使用中存在一個認識誤區(qū)，認為導熱油的閃點越高越耐高溫，因此，不去關心導熱油的熱穩(wěn)定性、氧化安定性、熱傳導性等關鍵性指標，卻非常強調導熱油的閃點，往往將閃點作為選擇導熱油的主要指標甚至作為決定性指標。

在導熱油的運行過程當中，應該避免超負荷進行工作，超負荷工作會讓導熱油本身溫度快速提升，超過基本需求，這就存在的危險。而且超溫工作，會導致導熱油在不同的部位，溫度不一樣，這也是存在很大危險的。我們使用導熱油必須要注意安全，而保證安全性能讓我們避免生命安全受到威脅。導熱油要定期(一年兩次為宜)檢查油質情況，提取油樣， 進行化驗， 綜合分析各項指標， 以確定換油、加油與否。