零點(diǎn)定位系統(tǒng)增加質(zhì)檢工作的柔性化

當(dāng)今天的牽引車在田野里以50km/h的速度奔馳，并以相同的速度倒退時(shí)，他的齒輪箱換擋必須毫無(wú)困難。我司零點(diǎn)定位系統(tǒng)大幅增加了這來(lái)自14個(gè)大類的變速箱的裝配測(cè)試柔性化。從一臺(tái)機(jī)床上卸下托盤，再更可靠的安裝在另一臺(tái)機(jī)床上，延遲時(shí)間非常少。三個(gè)測(cè)試平臺(tái)、兩臺(tái)測(cè)試吊車配備了來(lái)自我司的零點(diǎn)定位系統(tǒng)，這些寶成了高達(dá)數(shù)噸的齒輪箱可以快速的進(jìn)行試車。

零點(diǎn)定位系統(tǒng)可應(yīng)用于車、銑、磨、電火花、線切割和測(cè)量，由于在多工序的周轉(zhuǎn)中其定位零點(diǎn)不變，大大節(jié)省了輔助時(shí)間，是未來(lái)加工制造業(yè)發(fā)展的方向。

零點(diǎn)夾具托盤系統(tǒng)確保在加工做成中的機(jī)床調(diào)整是快速和可靠的——無(wú)論是SERT的加工中心還是電火花加工機(jī)床（EDM）。該系統(tǒng)的先進(jìn)之處在于他能夠使一個(gè)工件在過個(gè)機(jī)床上進(jìn)行加工就像在同一臺(tái)機(jī)床上加工那樣簡(jiǎn)單，而且無(wú)需增加準(zhǔn)備時(shí)間或是增加錯(cuò)誤的可能性。從一臺(tái)機(jī)床上卸下托盤，再的安裝在另一臺(tái)機(jī)床上，延遲時(shí)間非常少。零點(diǎn)定位體系增長(zhǎng)質(zhì)檢事情的柔性化當(dāng)本日的牽引車在曠野里以50km/h的速率奔跑，并以雷同的速率發(fā)展時(shí)，他的齒輪箱換擋必需毫無(wú)艱苦。零點(diǎn)夾具托盤系統(tǒng)的這些功能，顯著提升了生產(chǎn)效率。

零點(diǎn)定位體系增長(zhǎng)質(zhì)檢事情的柔性化

當(dāng)本日的牽引車在曠野里以50km/h的速率奔跑，并以雷同的速率發(fā)展時(shí)，他的齒輪箱換擋必需毫無(wú)艱苦。零點(diǎn)定位體系大幅增長(zhǎng)了這來(lái)自14個(gè)大類的變速箱的裝置測(cè)試柔性化。這樣可以節(jié)省重新找正零點(diǎn)的輔助時(shí)間，保證工作的連續(xù)性，提高工作效率。三個(gè)測(cè)試平臺(tái)、兩臺(tái)測(cè)試吊車裝備了來(lái)自我司的零點(diǎn)定位體系，這些寶成為了高達(dá)數(shù)噸的齒輪箱能夠疾速的精度比較高的停止試車。

伸縮銷的使用原則如下:

1.當(dāng)一套夾具設(shè)計(jì)時(shí)需要有兩個(gè)以上定位銷定位時(shí)，為了取件方便，一般設(shè)計(jì)時(shí)為多只允許有兩個(gè)定位銷是固定的，其它定位銷是伸縮的。

有6個(gè)定位銷的夾具，1和4可設(shè)計(jì)為固定的，而其他設(shè)計(jì)成伸縮的。

2.定位銷不是水平的，而是帶有一定角度或垂直于基礎(chǔ)板，為了方便取件，此時(shí)定位銷也要設(shè)計(jì)成伸縮（或擺動(dòng)）的。

伸縮銷使用樣例

定位銷3個(gè)方向調(diào)整，定位銷起定位和支撐的作用，定位銷兩個(gè)方向調(diào)整，定位銷只起定位作用，樣例4位使用滑軌伸縮的伸縮銷