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   錨桿是一種錨固在巖體內(nèi)部的桿狀體。錨桿具有很多優(yōu)點：節(jié)約坑木和鋼材，降低支護成本，掘進斷面小，巷道的變形小，維修費用低，工作安全，輕便，可以減輕體力勞動，減小通風阻力，有利于一次成巷施工和加快掘進速度，使用范圍廣，適應(yīng)性強，減少運輸量，有利于礦井的運輸和提升。但是錨桿不能預(yù)防圍巖風化，不能完全防止錨桿與錨桿之間裂隙巖石的剝落，因此，錨桿配合其他支護措施，如與金屬網(wǎng)、噴漿或噴射混凝土等聯(lián)合使用，會取得更好的支護效果。懸吊作用在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上。

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    稱量時，被測錨桿托盤應(yīng)與室溫同溫，以防止空氣擾動和吸附水分影響結(jié)果。當錨桿托盤試樣溫度高于室溫時，測量值偏低，反之則偏高，同溫20分鐘后即可消除。
    對于特別精密的天平 (如分度值≤0.002mg) 應(yīng)在天平和操作者之間加上玻璃或金屬隔板，以防止熱交換，但不能用有機玻璃或塑料板，因為它們會積存靜電荷影響稱量。錨桿機操作前保證所有的操作開關(guān)都是關(guān)閉的狀態(tài)，按標志牌所示連接風、水管路，所用風、水管路確保清潔，鉆進過程水流不可中斷。

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    錨桿擺動到工作狀態(tài)時，由于錨桿旋轉(zhuǎn)中心和錨桿支撐中心的偏心設(shè)計，錨桿具有向外旋轉(zhuǎn)的力矩，使得錨桿可以向外旋轉(zhuǎn)自動無需外力;但當錨桿處于自由狀態(tài)時，錨桿不會向后旋轉(zhuǎn)而船舶不會旋轉(zhuǎn)。上層建筑的碰撞導致了事故。
    人們已經(jīng)了解到錨桿的作用機制集中于改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài)。通過將巷道徑向約束作用在圍巖上，將巷道開挖后圍巖的導流力狀態(tài)恢復為徑向受力狀態(tài)。臨時性錨桿錨固段桿體應(yīng)采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍保護層厚度不得小于1。從而達到控制圍巖進一步變形的目的。

    錨桿與托板、螺母、鋼帶以及錨索參數(shù)等應(yīng)互相匹配。可操作性原則，提供的錨桿支護設(shè)計可操作，有利于井下施工管理的速度的提高。在保證巷道支護效果和安全程度，技術(shù)上可行、施工上可操作的條件下，做到經(jīng)濟合理，有利于降低巷道支護綜合成本。
    在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進行測定。端錨式錨桿應(yīng)作錨桿扭力矩—錨固力關(guān)系試驗，并用標定的力矩擰緊螺母（墊板）。檢測數(shù)量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應(yīng)在檢查點同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。