無縫翅片管

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。如設(shè)計(jì)時(shí)翅片高度不合理，則螺旋翅片外端的溫度，通常稱為翅端溫度，可能超過翅片材料的允許溫度，從而導(dǎo)致翅片因超溫?zé)龤В绊懹酂徨仩t的運(yùn)行可靠性。此外，纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費(fèi)用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。

在天爐翅片管的外表面，出現(xiàn)積碳這一現(xiàn)象問題的話，那么，說明鍋爐本身，存在設(shè)計(jì)或制造上的缺陷，才會(huì)導(dǎo)致這一問題的。至于，該問題的解決，一般是用高壓氣體吹掃，來達(dá)到清理目的。

在鍋爐翅片管的外表面，出現(xiàn)積碳這一現(xiàn)象問題的話，那么，說明鍋爐本身，存在設(shè)計(jì)或制造上的缺陷，才會(huì)導(dǎo)致這一問題的。至于，該問題的解決，一般是用高壓氣體吹掃，來達(dá)到清理目的。

1.翅片管，其在管內(nèi)外兩側(cè)傳熱系數(shù)相近時(shí)，是否能夠來使用？

這個(gè)問題，在翅片管廠家無錫佳德隆看來，其回答為否，即為，其答案是否定的。因?yàn)?，要使用翅片管的話，是在管?nèi)外兩側(cè)傳熱系數(shù)相差很大的情況下來使用，而如果其接近的話，那么，使用翅片管是沒有什么效果的，反而，還會(huì)造成浪費(fèi)。

2.翅片管換熱器，其在生產(chǎn)流程上，具體有哪些？

翅片管，其是可以用在換熱器上的，因此，可以得到翅片管換熱器這一類型，

在生產(chǎn)過程中，由于板翅管換熱器的管板受水分沖刷、氣蝕和微量化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，管板焊縫處經(jīng)常出現(xiàn)滲漏，導(dǎo)致水和化工材料出現(xiàn)混合，生產(chǎn)工藝溫度難以控制，致使生成其它產(chǎn)品，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品等級(jí)。

      冷凝器管板焊縫滲漏后，企業(yè)通常利用傳統(tǒng)補(bǔ)焊的方法進(jìn)行修復(fù)，管板內(nèi)部易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，且難以消除，致使其它換熱器出現(xiàn)滲漏，企業(yè)通過打壓，檢驗(yàn)設(shè)備修復(fù)情況，反復(fù)補(bǔ)焊、實(shí)驗(yàn)，2～4人需要幾天時(shí)間才能修復(fù)完成，使用幾個(gè)月后管板焊縫再次出現(xiàn)腐蝕，給企業(yè)帶來人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)，生產(chǎn)成本的增加。翅片管中的銅鋁復(fù)合翅片管，其的價(jià)格，主要是與翅片管型號(hào)、翅片管品牌等這些有關(guān)，而且，是有很大關(guān)系的。

      通過福世藍(lán)高分子復(fù)合材料的耐腐蝕性和抗沖刷性，通過提前對(duì)新?lián)Q熱器的保護(hù)，這樣不僅有效治理了新?lián)Q熱器存在的焊縫和砂眼問題，更避免了使用后化學(xué)物質(zhì)腐蝕換熱器金屬表面和焊接點(diǎn)，在以后的定期維修時(shí)，也可以涂抹福世藍(lán)高分子復(fù)合材料來保護(hù)的金屬；即使使用后出現(xiàn)了滲漏現(xiàn)象，也可以通過福世藍(lán)技術(shù)及時(shí)修復(fù)，避免了長(zhǎng)時(shí)間的堆焊維修影響生產(chǎn)。正是由于此種精細(xì)化的管理，才使得換熱器滲漏問題出現(xiàn)的概率大大降低，不僅降低了換熱器的設(shè)備采購成本，更保證了產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)時(shí)間，提高了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。暖氣外側(cè)加翅片，其起到的作用，是否與翅片管散熱器中的翅片，是一樣的。