西安貨架的優(yōu)點(diǎn)有：

1、儲(chǔ)存量比一般固定式貨架大很多，節(jié)省空間

2、適合少樣多量低頻度的保管

3、節(jié)省地板面積，地面使用率達(dá)

4、可直接存取每一項(xiàng)貨品，不受先進(jìn)先出之限

5、單位面積儲(chǔ)存量可提升至托盤貨架2倍左右

6、移動(dòng)式貨架結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單

西安移動(dòng)式貨架的缺點(diǎn)有：

1、倉儲(chǔ)貨架相比之下就是設(shè)計(jì)難度有點(diǎn)大，注意事項(xiàng)較多，而且制造成本稍高，機(jī)電裝置多、維護(hù)困難

2、有軌道的移動(dòng)式貨架還需破壞現(xiàn)有地面，無軌道移動(dòng)式貨架無需破壞地面，但是價(jià)格比有軌道移動(dòng)式貨架高

眾所周知我們大部分倉儲(chǔ)貨架在使用的時(shí)候，都會(huì)用到叉車，那么都會(huì)用到哪些叉車呢？今天我們讓來分享一下哪些叉車在倉儲(chǔ)貨架中能方便快捷使用。

種是人推叉車，需要2米通道。這種叉車是需要人力來推動(dòng)，承重較低，一般不超過一噸。以前用得比較多，現(xiàn)在用的比較少一些。

第二種是電走電升叉車，這種叉車需要2.4米的通道，承重在500KG-1噸，可以升高至10米，使用開放式托盤。這種叉車在倉庫中是比較常見的。

第三種是平衡重叉車，有3輪和4輪的，升高在9米以內(nèi)，承重在2噸左右，通道需要3.2米左右。平衡重叉車是目前倉庫用得非常多的一種叉車，適合多重類型的倉儲(chǔ)貨架使用。

第四種是前移式叉車，升高也是在9米以內(nèi)，這種叉車有個(gè)缺點(diǎn)就是難爬坡，倉庫周圍坡度較高的建議不要使用這種叉車。

第五種是拖拉機(jī)式叉車，通道需要2.2米，承重在2噸，升高可達(dá)9米，這種叉車的缺點(diǎn)是維修較麻煩。

第六種是窄巷道叉車，是帶軌道可以感應(yīng)的，通道需要1.5米，升高可達(dá)12-15米，比較，價(jià)格也較高。

　　西安倉儲(chǔ)貨架的優(yōu)點(diǎn)概括起來，可以說成是承重大，貨架比較穩(wěn)定，而且結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，也有利于合理的從新組合。由立柱橫梁上支起來的層板上放置貨物，層次分明，高度合適，比較方便一般人的存取與管理。

　　一般來說，按需求定制的重型貨架可以承受不同的重量。采用哪種類別的制造貨架的材質(zhì)，決定了所生產(chǎn)出來的重型貨架可以承受存儲(chǔ)重量，這個(gè)需要根據(jù)所放置的貨物的實(shí)際情況來決定。作為比較好質(zhì)量的重型貨架，載重量可以達(dá)到每層5000kg。這足以滿足一般的存儲(chǔ)需求。重型貨架可以隨意的更改高度以及遷移貨架的位置，讓存儲(chǔ)管理更加的方便。

　　西安倉儲(chǔ)貨架和地面承載關(guān)系，更多的是要考慮倉庫的整體承載能力，土建地面是整體結(jié)構(gòu)，有鋼筋網(wǎng)連接，受力是整體，應(yīng)該考慮倉庫總的貨物重量除以倉庫面積，只要這個(gè)單位面積的承載小于土建單位面積承載，就可以滿足承載需要，這樣才不會(huì)浪費(fèi)倉庫的高度空間。

金屬托盤是現(xiàn)在物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)周轉(zhuǎn)中的常見的物流裝備之一，也是配合福州倉儲(chǔ)貨架頻繁使用的倉儲(chǔ)設(shè)備之一。使用金屬托盤可以更方便將倉儲(chǔ)貨架中的貨物用叉車直接搬運(yùn)作業(yè)，既提供了工作效率也節(jié)省了人工搬運(yùn)費(fèi)用。

那么重型貨架、貫通式貨架、穿梭式貨架、巧固架等需結(jié)合自身的特點(diǎn)，福州倉儲(chǔ)貨架廠家希望大家針對(duì)不同儲(chǔ)貨需求，選擇不同材質(zhì)的托盤,托盤按材質(zhì)歸類大致分為金屬材質(zhì)、木材、塑料、新能材料四種。

重型貨架，重型貨架是使用金屬托盤貨架的典型。這種貨架的通常一組可以有2-3個(gè)金屬托盤并排放置，用于放貨的需求。這類貨架也常被叫做托盤式貨架。重型貨架使用金屬托盤時(shí)，要注意一些的問題。首先，要確定好的金屬托盤之間的位置，有適當(dāng)?shù)目臻g，以便有利于叉車的操作；其次要盡量把金屬托盤整齊的擺放在貨架的橫梁上，處理好貨物與金屬托盤的關(guān)系，避免安全事故等的發(fā)生。托盤式貨架底腳必須安裝地膨脹螺絲，以保證托盤式貨架的穩(wěn)定性。